BMW Serie 3 G20 Info Problemi Sospensioni Anteriori e Sterzo

Buonasera a tutti!
Questa è la mia bestiolina, ha poco meno di 2 anni.
Blu tanzanite, M Sport Pro e praticamente l'intero catalogo di opzioni.
È completamente stock a parte un paio di codifiche per modalità Comfort Plus e monitoraggio temperature pneumatici.
Sto cercando informazioni riguardo un problema alle sospensioni anteriori che, a quanto sono riuscito a scoprire fino ad ora, colpisce un buon numero di telai G20 e Z4 stessa generazione.
Dopo poche migliaia di chilometri, non ricordo il numero esatto, ma se non erro 2500km 3000km, ho dovuto far sostituire i braccetti dello sterzo perchè erano diventati rumorosi.
Adesso a 30000km pare che il problema si sia ripresentato.
Da quanto sono riuscito a scoprire, da personale BMW esterno al concessionario dove ho portato a far riparare il problema in garanzia, pare che i braccetti dello sterzo, nel giunto a sfera che li collega al mozzo della ruota, sia stato messo in fabbrica un lubrificante di caratteristiche inadatte al tipo di sollecitazioni cui il giunto è sottoposto.
Questo lubrificante, con l'andare del tempo e di sollecitazioni sia meccaniche che termiche, pare cambi proprietà di viscosità e permette più gioco alla sfera dentro al suo alloggiamento.
Leggendo online pare che questo problema non si ripari solo sostituendo le parti con stesso codice OEM, ma con parti o aftermarket, o con codici alternativi BMW.
Volevo sapere se qualcun'altro nel gruppo ha avuto esperienze di questo tipo.
Fondamentalmente perchè il concessionario ufficiale BMW dove ho comprato la mia BMW o rifiuta di sentir ragioni sul fatto che c'è un problema o semplicemente siccome sarebbe in garanzia fanno finta di niente...
Il problema per quanto mi riguarda è abbastanza noioso perchè da fredda appena fuori dal garage si sente veramente poco, causa metallo freddo che si restringe e quindi le tolleranze diminuiscono, ma quando è calda (vedi questi giorni orribili) si sente molto, sia come rumore che come sensazione dal volante dove su strade con imperfezioni leggere si sente chiaramente un colpetto contro il palmo della mano.
Sono riuscito a risalire anche ad un Service Information Bulletin SIB 32 01 23 che include le G20 con data di produzione fino al 15/08/2024 dove si indica di sostituire ambo i tiranti con altri codici.
Allego il bulletin al post.
Ringrazio di cuore chiunque mi possa fornire qualche informazione sull'argomento.