info posizione led interni

Probabilmente non ci sono più dal 2016.

Se consideri il cablaggio dedicato, i led e il tempo uomo nel montaggio, qualche euro lo risparmiano (moltiplicalo per le auto prodotte e diventa sensibile ai fini degli utili); il problema è che non abbiamo una kia o una Tata.... ma una blasonata BMW che anche se considera la serie 2 F45 la barbon model porta sempre e comunque il suo marchio.

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Scusate la mia inesperienza nel mondo bmw, (non vorrei offendere nessuno) ma è più "barbon model" la serie 2 o la serie 1 ?

 

Uguali. Ma 1er è più bmw, per via della trazione. [emoji23]

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Diciamo che viste le comunanze con la serie 2 anche la X1 é scalata nel club delle barbon model bmw.... Politica tedesca.

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info posizione led interni

Sì sì, è la stessa roba...

Sono entry level nei relativi segmenti, il minimo indispensabile per potersi fregiare del marchio.

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Mi sa che siamo sotto al minimo. Dopo aver visto la kia Optima di un mio collega con ogni ben di Dio sopra, tra cui la ventilazione dei sedili! (e costa meno l'auto).

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Ma dddai. Guidala....poi ne riparliamo.

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Immagino che magari non sarà chissà che guidandola la kia, ma resta il fatto che anche le TA bmw (2at e X1) non è che diano chissà quali emozioni considerando che parliamo di vetture per uso familiare, turistico o lavoro.

Ma il punto è il prezzo richiesto dal costruttore bmw per tali vetture considerando la dotazione, e poi si permette pure di tagliare via dei pezzi strada facendo (tra cui le coperture dei sedili scorrevoli posteriori).

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Discorso tristemente vero.... ma vale x tutto il discorso Premium non solo bmw

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Al di la dei gusti....il padre di un'amico ha preso la DACIA Sandero.........10000€ di auto e monta il navigatore 10" touch!!!!

 

Questa discussione sta scadendo nel ridicolo.

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ma facciamo i seri, non confondiamo la lana con la seta............

 

Il touch screen sul navigatore è un difetto e non un pregio. La rotella ed i tasti delle nostre bmw sono molto più immediati e diretti. Ed io di navigatori ne ho usati di varie specie.

Anche a livello hardware il touch screen costa molto meno di una interfaccia a pulsanti dedicata.

Oggi un cinesone 2 din sotto i 200 euro ti da tutti i media immaginabili, pressione gomme, telecamera retromarcia, navigatore e tutte le cineserie tipiche: ma resta un giocattolone.

 

Quotone!

Anche se, a quanto pare, anche BMW sta migrando al touch, fortunatamente senza abbandonare l'idrive....

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