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info modulo aggiuntivo vs rimappa.

Discussion in 'Meccanica ed elettronica BMW' started by marco.78, Nov 24, 2013.

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  1. Nov 24, 2013 #1
    marco.78

    marco.78 Kartista

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    Jul 30, 2011
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    BMW 123d
    Salve, sulla mia 123d vorrei mettere qualche cavallo in piu.
    In primis, sarei grato a chiunque possa riassumermi le differenze principali tra modulo aggiuntivo e rimappatura...riguardo al rendimento, ai consumi, all'affidabilità, alla possibilità di tornare alle condizioni iniziali in caso di problemi (ovvero 204 cv).

    Le mie richieste sono, sostanzialmente, queste:
    -aumentare di circa 40 cavalli la potenza massima.
    -mantenere una affidabilità del motore adeguata, calcolando che faccio, mediamente, 30.000 km annui.
    -mantenere i consumi così come sono ora.

    Quindi, in base a queste mie esigenze, cosa mi consigliate?
     
  2. Nov 24, 2013 #2
    Gabo

    Gabo

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    BIESSE Racing Vicenza
    trovi decine di sezioni in cui si parla di differenze tra modulo e mappa

    una cosa è la chiave di tutto il ragionamento, puoi optare per uno o l'altro a patto che siano di alta qualità

    non fermarti quindi a moduli sconosiuti o nati da pochi anni, così come non farti mappare l'auto dal primo meccanico senza avere sufficienti feedback di bravura su di lui

    detto questo se vuoi approfondire riguardo il funzionamento e regolazioni dei moduli CnTech leggi queste sezioni:

    modulo commonrail

    http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?234408-CnTech-CR7-il-modulo-commonrail-di-CnTech

    modulo turbo+rail

    http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?266569-CnTech-CR7pro-il-nuovo-modulo-quot-turbo-rail-quot-di-CnTech

    se hai bisogno di altre info contattami pure in privato
     
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  3. Nov 24, 2013 #3
    spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

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    Tesla Model 3 RWD, Fiat 500L 1.2 2008

    Senza addentrarmi oltre, mi limito a quotare questo e a chiudere la discussione con il suggerimento di seguire il saggio consiglio di Gabo.
     
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