BMW Serie 5 E39 Info installazione navigatore 4:3 e cruscotto LOW

Ciao, allora la situazione è questa , tu puoi anche montare un quadro usato con i dovuti up nei collegamenti ma ovviamente avrai il puntino di manomissione nei km parziali.
L’unico modo per riscrivere la eprom dei quadri nella e39 è trovare qualcuno che si occupa di questi lavori(qui a treviso c’era un ex utente del forum) riportare via sw la memoria della eprom come se fosse uscito dalla fabbrica e riscriverlo con i dati della tua macchina.

 

Negli anni i misteri si sono diciamo sciolti...
Le varie indicazioni sul web , come hai scritto qui sopra, sono vecchie, quando poco. O nulla trapelava.
Oggi la e39 non ha più segreti.

 

Lo hanno fatto in tanti, ti troverai ad avere a che fare con problematiche varie visto che negli anni la e39 ha avuto parecchie evoluzioni, sui siti inglesi e tedeschi dove esistono tutorial ben fatti parlano di problemi con il contagiri e il contachilometri che dal 98 in poi sono comandati dall'ibus, scrivono che il massimo per non avere problemi di sorta è trovare un quadro che sia dello stesso anno di produzione della vettura.
non è impossibile ma ci vuole pazienza...

 

mi collego qui sperando di no disturbare...i miei pixel del quadro... a freddo si vede si o no un paio di trattini a caldo tutto ok..il quadro. ha solo lazzeratore km .. quindi prima serie .. se ne trovo uno usato lo posso sotituire oppure anche questo va riprogrammato..Grazie

 

vale la stessa risposta, i quadri funzionano comunque ma non prenderanno i km e il vin dell'auto, se non come spiegato attraverso la riscrittura della eprom che non è una cosa alla portata di tutti, in più per i veicoli prima serie come la tua meglio sostituire con un quadro dello stesso anno perché' altrimenti non funzionerà contachilometri e contagiri.

 

ok grazie e gentilissimo..

 

se come immagino vuoi fare un lavoro pulito si. altrimenti solo quadro senza riscrittura della eprom.

 

se ti rivolgi a qualcuno capace o hai tu le competenze puoi anche far cambiare per pochi euro la eeprom con una nuova, e poi riscriverla con i dati della vecchia, costa meno di 5 euro e si trova anche su ebay, il modello di eeprom è M35080.
Per la riscrittura ho letto che parecchi hanno usato il pa soft bmw scanner 1.4 anch'esso reperibile su ebay a meno di 30 euro.
Buona fortuna...
e se fai il lavoro magari aggiorna la discussione cosi avremo traccia anche sul forum per chi un domani vorrà cimentarsi, visto che in italiano non esistono guide.

 

eeeeh mi chiedi troppo, io ho solo rispolverato discussioni lette qua e la negli anni su forum esteri, comunque posso dirti se la memoria non mi inganna che il quadro high ha 3 spinotti e quello low 2
ti allego un link utile
https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1922002-Cluster-Recoding
ovviamente certe cose vanno fatte per riuscirci.
per esempio io tanti anni fa ho installato il dsp quando tutto il web diceva che non era possibile il post montaggio, provare per credere...

 

Azz leggendo quella discussione che ti ho postato si parla di modulo diverso per le vetture pre 2000... non sara facile ma di sicuro si può fare, dovrai accettare la sfida

 

volendo esserti d'aiuto e non avendo niente di meglio da fare stasera sto cercando altre info e ho scoperto che in quella discussione c'è un vecchio utente del forum, faccio un quote magari ci legge @Crisce e ho trovato ua discussione dove si parla di bmw scanner... allego il link
https://www.bmwpassion.com/forum/threads/spie-frecce-e-abbaglianti-morte.208304/#post-6488566
vedrai come ti ho già detto il lavoro è fattibile ma non essendoci una guida vera e propria dovrai attingere a più info possibili...

 

Te lo dissi io