Info gomme e cerchi differenziati pro e contro

beh, differenziate ovviamente il costo cresce. e l'esterica pure a mio avviso
con le diff. il culo tende a partire meno accelerando in curva
il comportamento dell'auto cambia, imamgino a certe velocita e con certi usi, nn certo con usi cittadini, dipende come guidi.

in teoria, mettendo gomem piu grandi, aumenti i cunsumi xchè al superfice a contatto è maggiore dietro, dove c'è la trazione

 

ma forse hai formulato male la domanda non riesco a capire il senso..con cerchi con canale 8 ant e 8,5 post la tua domanda dovrebbe essere se puoi montare tutte e quattro le gomme della stessa misura....senno la domanda scritta cosi riporto la tua^ (17, in particolare con gli style 194 o 286. Sono modelli che montano gomme differenziate (canale ant. 8 e post. 8.5) , secondo voi, con quei modelli posso montare 4 cerchi con canale 8?) non ha senso^

 

Puoi tranquillamente acquistarli tutti e 4 con canale da 8 e montare le 225/45/17, c'è già altra gente del sito ke l'ha fatto :wink:.

 

qualsiasi cerchio purchè l'ET venga rispettato :wink:

o non rispettato se vuoi le gomme più esterne di adesso (a scapito delle sollecitazioni maggiori ai cuscinetti)

però non esagerare, un offset troppo basso comporta interferenza con i passaruota

 

ciao, anch'io vorrei sapere se alla mia e90 futura con cerchi da 16 posso montare i 18 modello 220 m che mi fanno impazzire....secondo voi starà bene anche se non ha l'assetto???datemi qualche consiglio...non ce la faccio proprio a vederla con i 16......

 

Se li prendete originali, spendete un botto (a meno ke li troviate usati) e andate tranquilli, se li trovate replica dovete controllare l'et x non riskiare di far strusciare la gomma sul passaruota.

 

Ma l'et nel libretto non c'è scritto però....come faccio a sapere qual'è???

 

Anch'io ho i 16 e volevo prendere i 17..Ma originali costano un botto e i replica oltre al fatto che devi sapere se sono buoni, poi se li rompi rischi di non trovare piu' il ricambio. Il 220 m piace anche a me ma trovo che stia bene sulla coupe' possibilmente da 19. Altrimenti stona un po' soprattutto se non si ha l'allestimento M.

 

L'et corretto dovrebbe essere 34 all'anteriore e 37 al posteriore con cerchi da 8 davanti e 8,5 dietro. Qui dovresti trovare tutto quello ke ti serve et compresi http://felgenkatalog.auto-treff.com/ .
Puoi montare anke cerki con et leggermente diversi x modificare l'estetica (effetto + / - bombato), ma non troppo se non vuoi avere problemi di strusciamenti o precoce usura dei cuscinetti, etc.

 

ok..grazie...io sono sempre più convinto dei 220 m....forse li trovo replica da un mio cugino carabiniere....originali sono improponibili!!!!!

 

Anke xchè se li vuoi da 18, originali non li troveresti, sono da 19.:wink:

 

anche io vorrei passare ai 220M però da 19. Le misure hovisto che sono queste: 8.5X19 ET 12/29/34 e 9.5X19 ET 17/23/37 ..io vorrei metterle tutte e quattro da 8,5 dite che andrebbe male la macchina? Che ET andrebbe bene per mandarle bene a filo del passaruota senza fare danni? adesso ho con canale differenziato 8x18 ET 34 8,5x18 ET 37. datemi consigli ragazzi:wink:

 

Ma i 18 che hai su ora...li venderesti????

 

sinceramente penso che con un 320d ti conviene montare gomme uguali,con i differenziati inizia a sottosterzare da paura, ha poca potenza.

 

ragazzi..sui 18 originali ci butto su delle invernali..

 

Nella mia non ho notato questo problema di sottosterzo...

Monto 225 all'anteriore e 255 al posteriore.