Info fari allo xeno (di serie)

si'...

 

se non sbaglio sono proprio 5000k....:wink:

le 2 lampadine nei cilindri interni sono le luci diurne-posizioni e l'assistente di svolta con fari allo xenon nel caso lo si abbia come optional.

 

Secondo me come illuminazione sono le migliori. Tonalità giorno.

 

anche secondo me!!! infatti anche negli xenon della MINI le ho messe della stessa gradazione!

 

chissà qual'è la gradazione degli xeno della macchina posteggiata affianco alla tua nella foto

 

non voglio dire cavolate ma penso che anche lei monti le 5000
non saprei di preciso...

 

Credo anch'io. Beh una cosa è certa, in quei casi i fari sono l'ultima cosa che andrei a vedere

 

eh si!!!

 

35w o 42w?:question:
Cmq hanno una marcia in + gli xeno, ok che ho i 4300k o 4500 ma cmq regolati in maniera ( decente) illuminano di giorno!

 

Le due lampadine dei cilindri interni, sulla restyling, si attivano solo se si brucia il corrispondente faro allo xeno.

Le luci di svolta si attivano con il relativo fendinebbia.

 

si certo ora la differenza di illuminazione tra 4500 0 5000k è praticamente impercettibile, il fatto è che, come hai giustamente sottolineato tu, hanno un illuminazione fantastica.

 

Ah ok, speriamo che non si brucino mai! Io ho gli adaptive light e mi sembra che siano gli xeno ad adattarsi alla curva e non che si accendano i fendinebbia...

 

si infatti!! nella svolta dovrebbe essere il faro interno ad illuminarsi... lo visto su una nuova serie 3 coupè.

 

Anche perchè allora chi non ha i fendinebbia non può nemmeno mettere gli adaptive?Sulla A5 sono sicuro che non siano i fendinebbia ad accendersi nella curva, ma sia proprio il fascio dei proiettori ad adattarsi