si, rimane qualke errore sula centralina, ma nn fanno storie x quello, se fisicamente nn c'è nulla...
Infatti... Sospettano che ci sia qualche modulo, ma non possono provarlo :wink:... Però, se gli errori sono tutti relativi ad un componente, potrebbero decidere di cambiarlo, se l'auto è in garanzia :wink:
Secondo me è quasi prettamente una questione di sensazioni, il 177 va e anche forte, sicuramente meno della tua ex tt ma non penso ci sia questo divario di prestazioni!
Ma, non so, io questa netta sensazione ce l ho, e qualche cv in piu mi farebbe solo comodo... è che non ho nemmeno idea di dove sia la centralina... ma non è uno sbattimente mettere e togliere il modulo? E' davvero una cosa plug & play? E gli errori di cui parlate? Non hanno conseguenze? Io di questa cosa sono totalmente ignorante, chiedetemi di aerei ma di tuning per auto sono un profano totale, vogliate scusare l ignoranza...
Strano è il primo che sento lamentarsi delle prestazioni del 177cv, boh io sono contento del mio 163cv+
Onestamente hai un 320d 177cv che non consuma una minchia in garanzia per 2 anni più 2: se cercavi altre prestazioni andavi di 330d, perdonami la franchezza.:wink: Prendi tempo, fai 30-40milakm, fai scadere i 2 anni di garanzia e se non sei contento, prova un 320d mappato bene da qualcuno che abita vicino a te e valuta se è quello che vuoi. Io ho fatto così, infatti dopo aver fatto un giro con Muccio ed il suo 330d modulato, ho mappato.:wink:
Ci sono 500mila post al riguarda, basta fare un cerca. Cmq. riuassumendo: 1) La centralina si trova nel vano motore, se come sulla mia, a fianco del longherore dell'ammortizzatore, dentro un vano. 2) La tua centralina ha un ecu edc17 che, a quanto leggo nel forum, memorizza alcuni dati, come prex max rail, vel. max, prex. max turbo etc.. Cosa vuol dire: che se rimappi ti sgamano, notano le differenze ti sovrascrivono la mappa: con il modulo notano degli errori, prex. max rail etc ma se tu hai tolto il modulo non lo possono provarem quindi dovrebbero passarti l'intervento in garanzia.
Per chi ha l'auto in garanzia la rimappa è un problema...io son ben fuori dalla garanzia e ho rimappato di brutto!!! Ovviamente consiglio a tutti...
Sarà forse che non avevo azzerato il computer di bordo ? magari è per questo che mi segnava i 7,8 l/100km? mah il prossimo viaggio lungo sperimenterò di nuovo in autostrada... la tengo da 12 giorni circa questa bestiolina... che devo dire a parte tutto sono più che soddisfatto! anzi è un sogno diventato realtà!!
Quoto e straquoto... Le impressioni sono una cosa, poi bisogna mettere a fianco le auto per vedere la realtà :wink: Quoto tutto... Ma a titolo di conoscenza (e mia cultura), sei sicuro sulla vel max (e sugli altri valori memorizzati come picco)? Io utilizzo il BT che dice tutto e di più, ma questo parametro non l'ho mai visto
prova a fare semprepieno-pieno, così ti calcoli i consumi in modo più preciso rispetto al BC.. azzera sempre il BC in occasione del rifornimento e vedi un pò.. qnd si riesce a prendere una BMW si realizza sempre un piccolo sogno... se riuscissi a permettermi di acquistare un 330d E92 realizzerei un altro sogno...
x andare su un 335i mi prendo una emmona, se proprio posso permettermi di dire vaffa ai consumi... il 335i nn lo trovo molto sensato cm motore... la differenza di prezzo rispetto all'emmona nn è esagerata, ma x quel ke riguarda le prestazioni, bè, c'è ne differenza... il 330d 245cv a detta di ki c'è l'ha consuma una miseria...
Mi ripeterò all'infinito, mi spiace. Consumerà forse un 5% in meno del mio attuale 330d, per il quale mai e poi mai mi sono lamentato dei consumi.:wink: Questo 5% in meno varranno mai i 20mila€ di differenza per comprare un coupè 245cv? Per me proprio no.
