Ragazzi non è per far polemiche, ognuno ha espresso la propria opinione. Ed ognuno sulla propria auto è libero di fare e spendere quello che vuole.
Perfetto! Condivido al 100%. Ma sembra che da alcuni giorni (ovvero da quando ho montato i 324) lo sport nazionale per alcuni (di cui, ci mancherebbe, rispetto il pensiero) sia quello di considerare tale modello un prodotto da mettere alla gogna
L'autovettura si intente assicurata, per il valore indicato in polizza, completo dei pezzi di ricambio, degli accessori e degi apparecchi audiofonovisivi stabilmente fissati sull'autovettura e costituendo dotazioni di serie essendo inclusi, senza maggiorazione, nel prezzo di listino dela vettura assicurata. Nei limiti del valore assicurato, si intendono assicurati anche i pezzi di ricambio e gli accessori stabilmente fissati sull'autovettura che non siano compresi nel prezzo di listino dell'autovettura stessa e siano quindi fatturati con prezzo aggiuntivo, nonche' gli allestimenti indicati nella carta di circolazione a condizione che il valore degli stessi sia compreso nel valore assicurato dell'autovettura. Anche se in caso di furto parziale si tiene conto del degrado d'uso (pneumatici), che non verrano mai pagati per nuovi e dell eventuale franchigia o dello scoperto indicati in polizza. Ma di fronte ad una spesa annua complessiva di circa 160 in piu', preferisco pagare l' assicurazione che non spendere di botto quasi 4000 euro di cerchi e gomme solo perche' approvati da bmw. Poi vorrei precisare il punto per me piu' fondamentale, guarda che non rosico mica perche' hai messo i 19 sotto la tua auto e ne ho mai detto che il 324 non sia un bel cerchio, io avevo puntualizzato il fatto che avevi detto che non avresti mai messo cerchi diamantati a causa della loro delicatezza, in piu' te lo stai vantando come se fosse "il cerchio" definitivo per la X1, che tutti i colleghi e conoscenti sono rimasti stupiti di quanto belli fossero ecc. Cioe', e' vero che i gusti sono soggettivi ma ci vuole anche un po' di obbiettivita', magari se fossero stati i 19 schnitzer o hartge anche il piu' apatico delle persone si sarebbe vantato di un acquisto cosi' (con 4000 euro si prendono), ma per dei comunissimi cerchi, come lo sono anche i miei ci mancherebbe, lo trovo un po eccessivo. Quando uscira', se uscira', il replica del 324, tutti quelli a cui piace lo comprera' e avranno lo stesso identico cerchio anche qualitativamente parlando, a meno della meta' del costo del componente originale, prezzo in parte giustificato dai 24 mesi di garanzia? La trovo alquanto insufficiente come giustificazione.
Intanto la spesa é stata di 3400 per 4 cerchi originali bmw da 19 e quattro gomme Pirelli PZero con copertura assicurativa (che diventano 2700 su Sales) alla quale, se detrai quanto potresti spendere per 4 cerchi after da 19 piü 4 PZero senza copertura assicurativa, vedrai che la differenza non é cosí abissale. Ergo il tuo discorso di spendere di botto 4000 euro non ha ragione d'essere: le condizioni devono essere le medesime ovvero a fronte di una spesa per 4 cerchi originali e gomme PZero con copertura assicurativa, deve corrispondere la spesa di 4 cerchi after e gomme PZero oltre copertura assicurativa. Solo cosí puoi valutare il vantaggio e lo svantaggio. Ps. É di tuo dispiacere se in concessionaria dopo il montaggio le persone presenti tra cui i meccanici erano stupiti di quanto fossero belli montati sulla x1?????? Rimango basito su come certe affermazioni che io faccio possano essere distorte da alcune persone!!!! Mi sembra di aver detto piú volte che si tratta di gusti; se é per farti piacere posso dirti che sono pietosi cosí magari ti sentì felice!! Non aggiungo altro perché vedo che vuoi andare in una sola direzione Buona serata
2 domande se posso 1) Perche' riporti tutto sul piano professionale? Le stade non sono tutte lisce e su un' asperita' puo' piegarsi un cerchio originale come uno replica. 2) Che utilizzo si fa solitamente di un cerchio se non quello per cui e' stato costruito
Per educazione ti rispondo ma poi eviteró di replicare sennó, giustamente, gli amici potrebbero stufarsi di questo ennesimo monopolio oltreché botta e risposta stucchevole: 1) perché se si parla di danno/vizio/difetto é consequenziale la valutazione giuridica dell'evento; nulla da obiettare sul fatto che sia un cerchio originale sia un replica possano piegarsi. Onestamente, ad oggi, posso dirti che con i cerchi originali non sono mai incappato in tali disavventure. 2) l'utilizzo non sempre é il medesimo: é da valutarsi anche la testa e la perizia del suo utilizzatore. Ti faccio un esempio banale: lo sai che in oltre 30 anni di patente non sono mai salito su un marciapiede??? A buon intenditor.....:wink: Ps. Prova a chiedere a [MENTION=20338]stedony[/MENTION] o a [MENTION=27491]X1ALL[/MENTION] la condizione dei miei cerchi ( i miei precedenti 18 modello 322) dopo quasi 50000 km e forse capirai cosa intendo per utilizzo non sempre identico per tutti gli utenti/utilizzatori. Ovvio che se la sfortuna é dietro l'angolo.....non c'é perizia che tenga
finalmente leggo qualche parola sensata.....io al momento ho sia un treno da 19" originali (anche se qualcuno non ci crede) sia un treno replica della avus e sinceramente la psicosi del cerchio originale non mi tocca minimamente....le normative CEE valgono come per il cerchio originale anche per il cerchio replica ( a meno che nn compriate made in cina...)....poi spendere quasi 6000 euro per un treno di cerchi e gomme su un auto che ormai nel mercato valerà 23.000 euro circa (se non meno) è pura follia....io con 6000 euro cambio treno di gomme e cerchi per anni comprando e rivendendo l'usato con il gusto di cambiare spesso e non arriverò mai a spendere nel totale 6000 eurini.....ora continuo a leggere....
se te hai comprato x1 per la sua eleganza allora hai un concetto strano di eleganza visto che tale modello è tutto fuor che elegante.....
da quando ti sei comprato i 324 sembra quasi che i cerchi di tutti gli altri siano spazzatura.....sembra quasi solo te te li puoi permettere!!! mah!!!
ok questi in foto da da 20" ma esistono anche da 19".....io sinceramente piuttosto di spendere 3000-4000 euro per un cerchio originale che ormai tutti abbiamo farei un pensierino per un cerchi particolare che davvero non vedi spesso..... sono brutti?
980 euro un treno di Pirelli PZero differenziate rft con garanzia salva pneumatico di 12 mesi offerta dalla Pirelli stessa, 800 euro un set di cerchi da 19, totale 1780.00 euro, 1620.00 euro di assicurazione mi sembrano eccessivi..... ......poi vista la tua perizia nel mantenere i cerchi in condizioni pari all'originale, (come se gli altri non ne fossero capaci) trovo la spesa ancora piu' insensata.
