http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?230=1&36=0&35=171&32=5334&34=0,100121&14=7&10=655986C1284C4B09B09AA5AF564795D0018007&12=130
Sono prossimo ai 24000 km di cui 10000 con le molle Eibach. Non potevo permettermi di cambiare molle ed ammortizzatori quest'anno, ho sempre pensato di sfruttare quest'abbinata almeno fino a 80000 km (se le condizioni lo permetteranno) per poi montare Bilstein B8 od evoluzione. Bagoss, a catalogo del produttore i B8 io li vedo "nudi" (senza molle), questo mi porta a pensare che sia possibile questo tipo d'acquisto.
Grazie Nikon mi sapresti postare qualche link per eventuale acquisto?? Come ti trovi solo con le molle?? E' migliorata molto??
Purtroppo non ho nessun particolare link d'acquisto da girarti, solitamente mi fido del mio gommista. Con le molle Pro-kit mi trovo bene, ma come già scritto, all'epoca le ho cambiate in abbinata a cerchi da 18'' e pneumatici differenziati (ant. 225 - post. 245) nuovi, tornato alle termiche (205) su cerchi da 16'' potrò trarre alcune conclusioni in più. L'assetto s'è irrigidito leggermente, ma il comfort non s'è compromesso molto. Su curve veloci la sensazione di sicurezza è migliorata parecchio, altro non mi sento d'aggiungere per il momento. EDIT: l'abbassamento effettivo mi ha un po' deluso, rispetto ai -25mm all'anteriore ed i -30mm al posteriore dichiarati, io ho rilevato -20mm scarsi sia davanti che dietro.
Non vedo l' ora di montarle...il gommista mi ha detto che mettendo le molle mi regola anche il camber
Nel senso che abbassando un po l' auto mi riesce a chiudere un po l' angolo di camber ( cosi mi sembra di aver capito)....spero di non aver capito male..... Spero che la macchina migliori un po....non vedo l' ora ....grazie dei vostri consigli ci seguo ogni giorno
Io non vorrei ammazzare il tuo entusiasmo ma non aspettarti cambiamenti sconvolgenti dalla sostituzione delle sole molle.... :wink:
oltre al fattore estetico, il miglioramento è innegabile, certo avere un ammortizzatore sportivo accoppiato è piu' corretto.... ma se gli ammo stock sono ancora "nuovi" è economicamente giusto sfruttarli il piu' possibile prima di sostituirli.
io sulla E87 avevo messo le molle della sparco. Erano rigidissime e la tenuta era impeccabile rispetto a prima!
Appena tornato da una breve prova con le nuove molle, che dire l' auto e' cambiata più bassa più precisa in curva non si scompone proprio e tutto questo senza sacrificare il confort..mi devo solo abituare alla minore altezza.. Ringrazio tutti ....
Ciao ragazzi, anch'io sono nella stessa barca e vorrei risolvere... Che marca di molle consigliate eventualmente per ora? Gli ammortizzatori si possono mettere in secondo tempo?
Eibach pro kit molle....se vuoi una cosa completa allora anche ammortizzatori che comunque puoi mettere dopo aver "esaurito" quelli originali. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
Come dice il saggio pecos, le migliori sono le pro kit, se invece vuoi andare di assetto completo (cosa che sconsiglio se con la macchina ci fai tanti km) allora ti consiglio il KV variante 1 oppure il bilstein b14 pss
AHhahahahah /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> grazie del saggio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Le molle in genere costano 250 euro più montaggio, per gli ammo dipende da cosa vuoi mettere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
