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Discussione in 'Consigli acquisti BMW e Mini' iniziata da G.rear, 13 Luglio 2010.

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Pagina 14 di 41
  1. 21 Agosto 2010 #261
    G.rear

    G.rear Direttore Corse

    2.212
    16
    27 Agosto 2008
    Reputazione:
    245
    120d coupé ///M PK
    Beh dai... il Tag alla Steve non è mica un brutto pezzo, anzi...

     


    Per quel che concerne la Futura - come ho scritto qualche pagina fa - ho solo provato da passeggero il 118d di mio cugino (int. pelle) e un 120d di un amico (int. tessuto terribile). Debbo dire che il 118 non mi ha entusiasmato come tiro, proprio per niente, a fronte però di consumi pazzeschi; il 120 invece mi è piaciuto e - pur essendo entrambi equipaggiati con i cerchi da 16" - non li ho trovati così scarsi a livello di assetto; certo non erano come l'A3 2.0TDI quattro S-line che guido ogni tanto, ma non erano così mollaccione. Infatti mi domando come potrebbero essere con dei 17 o 18... Per quanto concerne i sedili invece ho notato che quelli in pelle mi sono parsi più avvolgenti di quelli in tessuto, eppure erano originali. Forse sarà che la pelle ha più "tenuta" ed è anche più "rigida"... Fatto sta che la reale differenza credo stia nelle sospensioni, ecc. più che nei sedili. Vero è che quando sono salito su un 120d coupè M-sport di un amico l'impressione era ben diversa: fasciato come in un guanto.
     
  2. 21 Agosto 2010 #262
    Fil23

    Fil23 Kartista

    146
    1
    21 Maggio 2010
    Reputazione:
    30
    120d Futura '10 E81
    Era solo una battuta!:biggrin: Però vuoi mettere con un Jaeger LeCoultre Aston Martin AMVOX2??=P~=P~
     
  3. 21 Agosto 2010 #263
    G.rear

    G.rear Direttore Corse

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    27 Agosto 2008
    Reputazione:
    245
    120d coupé ///M PK
    Bello anche quello, però se non hai anche la Aston non sei nessuno :-)

     


    In tal caso preferisco qualcosa di più understatement optando per un IWC ocean.
     
  4. 21 Agosto 2010 #264
    dr.melvin

    dr.melvin Direttore Corse

    2.171
    127
    27 Novembre 2007
    Reputazione:
    7.598
    120d F20 Lci Msport Step
    il Monaco è un'orologio STUPENDO=P~ anche x lo stile di vita del testimonial x eccellenza, tutti gli appassionati di orologi dovrebbero averne uno insieme allo Speedmaster, ai Rolex, Girard Perregaux..etc etc....:wink: voglio mantenere tutti i miei vizi quando comprerò il Porsche:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

    e dopo il Porsche....R8:eek:=P~

    Quando vieni a Bologna x AutoVanti dimmelo che così provi anche un'auto esattamente come vorresti... :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">:D:D:D
     
    Ultima modifica di un moderatore: 21 Agosto 2010
    • Armec
  5. 21 Agosto 2010 #265
    Fil23

    Fil23 Kartista

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    21 Maggio 2010
    Reputazione:
    30
    120d Futura '10 E81
    No è che più che altro, se non hai l'Aston non puoi comprarlo proprio. Quindi Doc, prima dell'orologio, ti prendi un DBS, vediamo come fai driftare quello. :mrgreen::mrgreen::mrgreen:. Concordo sull'IWC.:biggrin:
     
  6. 21 Agosto 2010 #266
    G.rear

    G.rear Direttore Corse

    2.212
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    27 Agosto 2008
    Reputazione:
    245
    120d coupé ///M PK
    Concordo sul Monaco. Per quanto concerne la R8 in realtà per quanto sia un ottimo mezzo non so se cambierei una Porsche con un Audi... meglio una Porsche con un'altra Porsche, no?! :-)

     


    Guarda doc, la prima tappa credo al farò a Parma per vedere quel 120d coupè M-sport step di cui parlavo, per Vanti invece (la 1er della moglie del commercialista) credo ci andrò solo nel caso opterò per quella e quindi avrò già telefonicamente l'offerta che mi interessa... se no se la tengono. Se prendo una 3 porte Futura deve essere proprio un affare. Per il provare una 1er come si deve... okay!!! ;-)
     
  7. 21 Agosto 2010 #267
    dr.melvin

    dr.melvin Direttore Corse

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    27 Novembre 2007
    Reputazione:
    7.598
    120d F20 Lci Msport Step
    pubblicare foto prego:mrgreen: voglio vederlo...=P~

    Bellissimo ma troppo costoso, io mi son buttato a Natale sugli (sul....) ORIS, bellissimi, in titanio e soprattutto grossi come devono essere gli orologi sportivi:eek::mrgreen::mrgreen:
     
  8. 21 Agosto 2010 #268
    Fil23

    Fil23 Kartista

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    21 Maggio 2010
    Reputazione:
    30
    120d Futura '10 E81
  9. 21 Agosto 2010 #269
    G.rear

    G.rear Direttore Corse

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    27 Agosto 2008
    Reputazione:
    245
    120d coupé ///M PK
    Non conosco questa marca, ma raccoglierò info :-)

     


    A me, tra gli orologi sportivi, oltre al Tag mi piace da impazzire l'Omega Seamaster (credo sarà il prossimo acquisto, interrompendo un po' la "collezione" Rolex). Gli orologi belli, specie i Rolex, sì che sono degli assegni circolari... non come le macchine: ammassi di ferraglie che perdono valore solo a guardarle :-D
     
  10. 21 Agosto 2010 #270
    dr.melvin

    dr.melvin Direttore Corse

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    27 Novembre 2007
    Reputazione:
    7.598
    120d F20 Lci Msport Step
    E' troppo facile driftare con mezzi potenti e il portafoglio gonfio di....orgoglio:mrgreen:, pensa che avevo un "progetto" di driftare al Ferro di Cavallo di Varano con una Smart Roadster Brabus=P~ (x me una delle auto più belle e pratiche mai costruite..)...chissà un giorno..:cool::mrgreen::mrgreen:

    Si ma l'R8 è una Supercar, anche se solo di aspetto, la Porsche ormai la si vede dappertutto e poi mi piace cambiare, anche se sto facendo i conti con soldi che probabilmente non avrò mai](*,):redface: ma è bello sognare e porsi dei traguardi, mi fà VIVERE meglio:wink::cool:
     
  11. 21 Agosto 2010 #271
    G.rear

    G.rear Direttore Corse

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    27 Agosto 2008
    Reputazione:
    245
    120d coupé ///M PK
    Parole sante!!! Guadagnare gli sghey per driftare everyday :-)
     
  12. 21 Agosto 2010 #272
    dr.melvin

    dr.melvin Direttore Corse

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    27 Novembre 2007
    Reputazione:
    7.598
    120d F20 Lci Msport Step
    E' molto bello e quindi data la marca COSTOSISSIMO:redface:, anche se non rientra nei modelli da me preferiti, io sono più x i chrono massicci tutto acciaio o titanio...:razz::cool:

    L'Omega Seamaster è stupendo, specie nelle versioni chrono, però perde un pò valore e non è richiestissimo nell'usato, meglio uno Speedmaster che oltre ad aver "visto" la luna è praticamente uguale da 45 anni, pensa che io lo comprai nel 1998 nuovo a 1.850.000 lire e adesso se lo rivendo me ne danno 1500€, ovviamente perfetto e dotato di scatola con documenti, libri e quant'altro....:wink:

    lo saprete già ma x sbizzarrirvi (io ci ho trovato delle occasioni "vintage" della Madonna...=P~) vi consiglio il sito chrono24....:wink:
     
  13. 21 Agosto 2010 #273
    G.rear

    G.rear Direttore Corse

    2.212
    16
    27 Agosto 2008
    Reputazione:
    245
    120d coupé ///M PK

    Lo speedmaster è da 10 lode.

     


    ;-)
     
  14. 21 Agosto 2010 #274
    Fil23

    Fil23 Kartista

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    21 Maggio 2010
    Reputazione:
    30
    120d Futura '10 E81
    Quotone:biggrin:
     
  15. 21 Agosto 2010 #275
    G.rear

    G.rear Direttore Corse

    2.212
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    27 Agosto 2008
    Reputazione:
    245
    120d coupé ///M PK
    Ma Doc, tra gli speedmaster secondo te qual è il modello migliroe da prendere? Il chrono con quadrante nero? Ho dato un occhio sul sito da te indicato e ce ne sono veramente una marea.
     
  16. 21 Agosto 2010 #276
    dr.melvin

    dr.melvin Direttore Corse

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    27 Novembre 2007
    Reputazione:
    7.598
    120d F20 Lci Msport Step
    Il migliore è quello classico col quadrante nero, rigorosamente manuale 41mm di cassa, ne hanno fatte diverse versioni speciali ma secondo me dev'essere col quadrante nero come quello che è andato sulla luna e ha fatto tornare a casa quelli dell'Apollo11, ne esistono versioni col fondello trasparente=P~ o commemorativo x vari anniversari:wink:. Nel '98 ne fecero uno digitale x la missione umana su Marte chiamato X33, una rarità che oggi si trova usato a circa 2000€, all'epoca mi chiesero nuovo 2.300.000lire....

    Qui ce n'è uno commemorativo...

    http://www.sorelleronco.it/

    e il prezzo è ulteriormente da scontare, x me si porta via a 2700€...:wink:

    è anche il posto dove ho trovato a meno i Monaco....
     
  17. 21 Agosto 2010 #277
    G.rear

    G.rear Direttore Corse

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    27 Agosto 2008
    Reputazione:
    245
    120d coupé ///M PK
    Certo che tra i 2.700 € di questo "Apollo 11" e i circa 1100 di uno classica c'è una bella differenza. Se pensi che l'ultimo orologio che ho comprato è stato un Rolex Submariner - di secondo polso, praticamente nuovo - e ho speso solo 2.500 €, 2.700 per un Omega sono tantini.

     


    Purtroppo, anche se sono appassionato di orologi, non mi intendo di tutti e tra questi ci sono gli Omega, nel senso che conosco lo Speedmaster ma non saprei destreggiarmi per comprare un usato "giusto". P.e. su chrono24 ne ho trovato uno americano a 1500 dollari, quindi 1100 € circa, ma non so se sia esattamente quello classico.
     
  18. 21 Agosto 2010 #278
    dr.melvin

    dr.melvin Direttore Corse

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    27 Novembre 2007
    Reputazione:
    7.598
    120d F20 Lci Msport Step
    L'Omega a 2700 però è nuovo, anche se è li da un pò di tempo...:wink:

    orologi fuori dall'Italia non ne prenderei anche se sono fuori con un ottimo prezzo, quello che hai visto probabilmente si troverà a Miami FL, li fanno degli ottimi prezzi anche se era più conveniente qualche mese fa..

    A Riccione dove ho preso il mio Oris Titandate braccialato con valvola Elio sub 1000m cassa 43mm si riescono a spuntare ottimi prezzi, i titolari sono Iraniani, 3 fratelli, uno ha l'M3 cabrio, uno l'R8 e uno una Gallardo, tutte targate RSM (:eek:), il mio Oris appunto me lo fecero pagare 900€ dai 1250 di listino....gli dissi che negli Stati Uniti me lo vendevano a 860€ spedito (su Jomashop.com senza però l'eventuale dazio nel caso il pacco fosse stato "fermato" alla dogana...) e lui non ci pensò 2 volte a farmi quell'ottimo prezzo.....:wink:
     
  19. 21 Agosto 2010 #279
    dr.melvin

    dr.melvin Direttore Corse

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    27 Novembre 2007
    Reputazione:
    7.598
    120d F20 Lci Msport Step
    l'Oris che ho è questo, va che bello....ce l'ho sempre addosso...:wink:

    [​IMG]
     
  20. 21 Agosto 2010 #280
    G.rear

    G.rear Direttore Corse

    2.212
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    27 Agosto 2008
    Reputazione:
    245
    120d coupé ///M PK
    Si, ma la mia domanda si riferiva a quale modello scegliere... Io, per questo tipo di orologi, sono molto classico (pensa che il submariner l'ho presa perchè era un affare, ma l'avrei voluto addirittura non in vetro zafiro e senza datario... come quello del buon vecchio zio Steve), quindi anche per l'Omega vorrei prendere il modello più classico in assoluto. Mi piace molto, e mi servirebbe, quello con ghiera e quadrante blu (lo trovo sportivo ed elegante al contempo), però il nero è proprio classico. Ilf atto è che ne vedo di tantissimi tipi diversi...mi confondono :-)

     


    Certo che i tre fratelli se ne capiscono di auto eh... bastard...
     
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