Infinity's back

Ma sono così debolucci i 19 per le 3er ?

Sembra che in molti abbiano rotto i cerchi...

 

Alcuni sì alcuni no. I 230 così come i 225M sono di carta. Io ho avuto due treni di 225M perchè ne ero innamorato. Ebbene, in tutto una decina di saldature le avevo fatte fare..... Poi li ho venduti per i 313 che sono sempre perfetti, dritti e senza alcun difetto strutturale.

 

Ho avuto i 230 per 5 anni e circa 100k km e ho avuto solo un problema ma per colpa delle RF.....

 

Anche io ho avuto il 225m esteticamente bellissimo ma molto delicato

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Idem il 230... Stupendo ma delicato...

 

Cavolo,ancora in garage li hai?a 350 euro li vendi al volo.

 

ciao Paul.... Ebbene si...

 

Complimenti per la nuova firma.

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I miei 225m dopo 10 anni sono perfetti e non li tratto con i guanti. Però dopo il primo treno di rft ho sempre girato con gomme normali più morbide.

 

I secondi

 

Ma alla fine,se non sei un tipo esperto o comunque un amante del marchio neanche te ne accorgi della differenza.A me piacciono entrambi.Stesso disegno alla fine,cambia solo l'attacco della razza e il punto da dove parte.

 

189

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perché la partenza della razza è più sottile.

 

Quoto, ed è per questo che voto i 287....

 

Io Luca sceglierei in base al rapporto qualità prezzo tra i 2.

 

Preferisco i primi ma sono davvero simili. Prendi quelli che costano meno.

 

È quello che penso anch'io.scegliere in base al miglior compromesso (stato cerchi e gommatura se presente)