per esperienza in diverse concessionari bmw, mercedes e audi non vi crediate che gli operai che vi lavorano dentro siano meglio degli altri meccanici purtroppo quindi si pagha tanto la manodopera ma con il rischio di avere dei lavori datti con il c..o
Dopo che hai fatto il primo tagliando ti dovrebbe chiamare una società che ti farà un sacco di domande su come ti ha trattato il conce, sai cosa rispondere!!
Mica sempre è facile, io che sto dalle tue parti le ultime due BMW le ho comprate da un conce e i tagliandi li faccio da un'altro dove ho fatto il primo tagliando della nuova un paio di mesi fa e come ho scritto ho speso 188 euro, oltretutto quando sono andato a pagare l'impiegata mi ha spiegato la fattura voce per voce senza che lo avessi chiesto.
Riguardo al fatto che vengono praticati prezzi diversi se andate sul sito della Golf V trovate una lista dettagliata di tutti i tagliandi con il nome del conce tra cui anche il mio dove non corrisponde un prezzo. Persino l'ispezione long life(una ladrata) che deve essere eseguita nello stesso modo ha delle differenze anche del 50% tra i vari conce. Se considerate che con un 335I ho speso 188 euro e per una Golf di m+++a ne ho spesi 290 fate voi. Parlo sempre del I° tagliando a 30.000 in tutti e due i casi.
Quoto il problema è che tu parli con il capofficina che è una persona preparata (non è detto) poi il lavoro te lo fa un pirla.
Ah sì,,, vedi... e per caso era a Sovigliana - Empoli...? Anche quando ritirai l'auto ho trovato una cortesia, considerazione e spiegazioni insolite...:wink:
Le pastiglie posteriori le hai consumate perchè pesti forte coi controlli inseriti. Però 600€ - 130€ di pastiglie sono tanti lo stesso. E magari altri 3.000 o 5.000Km ce li facevi.
quoto! anzi visto che il lavoro avrei potuto benissimo farlmelo io...e ho scelto di farlo fare a loro solamente per non perdere la garanzia, è per questo che mi girano ancora di piu!
Visto che oltre a grandi appassionati Bmw qui ci sono tanti veri appassionati di auto in generale volevo postarvi la mia spesa per tagliando cinghie Audi A6 2.5 TDI quattro Avant del 2003 con 120.000 km esatti. Sono andato in una via di mezzo. Generico Blu officina e ufficiale Lancia-Fiat. 6 kg Olio Long Life service 96 euro 1 filtro olio 21 1 filtro aria 22 1 filtro abitacolo 24 1 filtro gasolio 55 3 cinghie 183 4 cuscinetti 260 1 pompa acqua 66 1 cinghia clima 19 1 cuscinetto audi 180 3kg antigelo 24 1 bollino blu Manodopera 156 TOTALE 1150 EURO Il mio ragionamento è questo : se uno per lavoro o esigenze familiari è costretto a tenere 3-4 o più auto è un bel salasso ! Si ora con quest' Audi che uso esclusivamente per lavoro e giornate con neve/pioggia (per non prendere la mia 330d e93 ) potrò fare con una spesa relativamente contenuta (se tutto va bene ) altri 120.000 km eppoi mettere le "mani dietro " e farla fuori...Però le spese di mantenimento fra bolli /assicurazioni/ manutenzione sono veramente notevoli.
Non ti saprei dare un giudizio perchè non conosco le Audi. Ma chiedi ai proprietari di 348 o 355 che bega che era rifare le cinghie. E che salasso! Tra l'altro in BMW i pezzi costano relativamente poco, ad esempio pastiglie anteriori per la mia 130€, non sono esose.
