Indicatore Temperatura Acqua E91 (serie 3 2006)

Ok, quindi non lavora sfruttando il sensore presente...beh, in tal caso ,si potrebbe sfruttare per analogo sistema di lettura usando un sensore digitate più accurato, inviare i dati ad un piccolo uP,fare un firmwarino per esso,e visualizzare la temp. su qualsiasi piccolo display alfanumerico (più discreto) piuttosto che usare uno strumento a sfera... In soldoni,potrei auto progettarmelo.
L' unico "problema" è trovare la posizione in cui mettere il sensore aggiuntivo,ideale sarebbe a contatto con il flusso dell' acqua,naturalmente rendendolo impermeabile al 100%.
Tu in che punto preciso del circuito o comunque sia, è ottimale allo scopo la sistemazione del sensore bi-mettalico (nel tuo caso a contatto diretto col flusso o no)?

 

nel mio caso il meccanico l ha posizionato su un foro gia presente nella vaschetta del liquido di espansione.
spesso e volentieri so che li posizionano sul manicotto che porta acqua al radiatore del riscaldamento essendo a monte del bulbo per permettere di riscaldare velocemente l abitacolo. tagliano il manicotto e ci infilano un raccordo predisposto col foro della sonda

 

Ok, grazie per le info...se trovo un punto "giusto" per il sensore mi sà che me lo faccio uno strumentino di lettura temp. acqua digitale,è inaccettabile che i tedeschi non l' abbiano previsto!

 

sei in grado di costruirlo da te ?

nel caso il raccordo per la sonda puoi usare uno come questo
https://www.amazon.it/dp/B07H3TCQ67...jbGlja1JlZGlyZWN0JmRvTm90TG9nQ2xpY2s9dHJ1ZQ==

 

Volendo si,voglia e tempo permettendo...dipende dopo cosa deciderei eventualmente di utilizzare,il tipo di display...ok per il link del raccordo.
Esistono comunque anche "cinesate" con display a 8888,se non ci si vuol sbattere troppo.
La scelta cade tanto o su sonda analogica (tipo LM35) o un banale NTC (una sorta di resistenza che varia il suo valore ohmnico in funzione della temp.) o meglio di tutto andar di digitale, es. uno sensore con bus 1Wire di Dallas, quindi il tipico DS18B20,che ha un range di lettura da -50°C a +125°C se ben ricordo...
Dovessi farlo andrei di DS18B20 e uP di gestione...in ogni caso tutto da decidere!
DS18B20 da fare incapsulato tipo questi già pronti:



A me sarebbe interessato più capire come interfacciarsi in canbus per leggere dalla car il dato della temp. acqua...

 

per questo con me parli quasi arabo

 

per il sensore che indichi nel link credo ci si possa costruire al tornio un raccordo come quello che ho linkato io , basta realizzare la filettatura corretta

 

Il sistema si trova...anche usando un sensore acqua di una vecchia car sfruttando il bulbo solo...lo svuoti,piazzi all' interno del bulbo il DS18B20,sigilli con resina,e vien fuori un sensore incapsulato da avvitare e mettere a mollo nell' acqua.

Bello questo progettino,poco sbattimento da farsi per scrivere ex novo il firmware,usa un piccolo uP, ridisegnando ex novo il PCB ma con componenti SMD (miniaturizzati) sotto al display del vecchio display Nokia( ne devo avere 2 o 3 ancora in giro,gli smonto il display...) ci sta pure il circuito...se mi vien voglia lo faccio!
http://www.ivica-novakovic.from.hr/Nokia Lcd Termometar-eng.htm

 

dai che lo commercializziamo

 

Qui vedi come funzia...

Non sò se sia indicato questo gadget pro car use,visto che la grafica del "termometro" arriva fino a 30°C.
Certo si avrebbe sempre la lettura digitale,fino a +125°C.

Forse sarebbe meglio utilizzare o un display alfanumerico (solo con lettura dato temp. e non grafica...) oppure classici display rossi a 8888.
Naturalmente tutt' altro hardware ,componentistica diversa e firmware adeguato.

 

E questa eventuale cinesata belle pronta...
https://it.aliexpress.com/item/3304...earchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

e questo rotondo:
https://it.aliexpress.com/item/32955129484.html?spm=a2g0o.detail.0.0.29cf4a0aDPDnk0&gps-id=pcDetailCartBuyAlsoBuy&scm=1007.12908.140317.0&scm_id=1007.12908.140317.0&scm-url=1007.12908.140317.0&pvid=ed882f18-ae44-4512-bd5f-f064a0db43b9&_t=gps-idcDetailCartBuyAlsoBuy,scm-url:1007.12908.140317.0,pvid:ed882f18-ae44-4512-bd5f-f064a0db43b9,tpp_buckets:668#0#131923#9_668#808#5965#544_668#888#3325#2_668#2717#7563#541

a da incasso,con sensore da "inventarsi" come si diceva...
https://it.aliexpress.com/item/32611794637.html?spm=a2g0o.detail.0.0.686c639bV02uo9&gps-id=pcDetailCartBuyAlsoBuy&scm=1007.12908.140317.0&scm_id=1007.12908.140317.0&scm-url=1007.12908.140317.0&pvid=c5e95fb8-4b2f-4909-913e-b94920b18518&_t=gps-idcDetailCartBuyAlsoBuy,scm-url:1007.12908.140317.0,pvid:c5e95fb8-4b2f-4909-913e-b94920b18518,tpp_buckets:668#0#131923#9_668#808#5965#544_668#888#3325#2_668#2717#7563#541


Questo senza guscio,più piccolo ed eventualmente più customizzabile,ma con range 20℃ ~ 100℃ invece che 110 come quelli sopra:
https://it.aliexpress.com/item/3296...earchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_


E questo sempre senza guscio,ma al contrario di quello sopra ( e degli altri anche presumo...) che usano un sensore NTC (con minor precisione) qui si usa il DS18B20 che spiegavo sopra (NON compreso però).
https://it.aliexpress.com/item/4000354775462.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.78844c4dNl41zc

NOTA:
ne ho acquistato uno adesso di questo sopra per DS18B20...vediamo come si comporterà!

Per il sensore DS18B20:
https://www.ebay.it/itm/DS18B20-Sen...e=STRK:MEBIDX:IT&_trksid=p2057872.m2749.l2649


Lista completa delle possibili cinesate che comunque farebbero tutte il lavoro prefissato adeguatamente!

 

C'è l imbarazzo della scelta

 

Questo mi piace! Anche perché pare che i motori m47/57 non abbiano un sensore temperatura. Almeno il mio m47 anche tramite obd non rileva la temperatura olio, solo il livello e la pressione.
Tienici aggiornati se trovi un soluzione eh?

Certo che è possibile, per fare solo quello è sufficiente una cinesata da poco con una app gratuita (e visualizzi molte altre info come pressione turbo, carburante ecc....). Anzi, come ho scritto precedentemente, basta entrare nel ‘menù segreto’ e visualizzi la temperatura acqua sul display.
Anche a me piacerebbe averla sempre sott’occhio ma nella realtà dei fatti è abbastanza inutile, è sufficiente darci un’occhiata di tanto in tanto per verificare che tutto funzioni a dovere.

 

Cinesata da poco...sarebbe a dire?
App...quale?

 

si può di sicuro perché ad esempio Carly lo fa. io periodicamente infatti la controllo proprio per via delle rigenerazioni del dpf.

 

Il mio messaggio verteva sul fatto di leggere il dato,capirne l' indirizzo can,e fare un hardware specifico.Giusto una mia curiosità tecnica.

Conosco che via OBD si rileva il dato temperatura (difatti con menu segreto si legge).

P.S.
Carly richiede naturalmente app (a pagamento?) e loro specifico adattatore OBD BT o basta un comune mini OBD BT?

 

Questo sarebbe il top..

 

App tipo car scanner fanno quello che mi pare di capire ti interessa, ossia leggere parametri che il cdb non consente.
Cerca online adattatori obd-wifi e vedrai che ne troverai a decine.
Io come @fmc000 utilizzo Carly ma è a pagamento sia l’app che il suo adattatore wifi, ovviamente costa ma si possono fare altre cose utili ed interessanti.

 

Ho appena fatto la prova.
Dal menu segreto ho visualizzato la temperatura, ho fatto una salita di circa 4 km un po' allegro visto che non c'è in giro nessuno, la temperatura è arrivata a 73 gradi.
Ho invertito la marcia e sono tornato indietro e la temperatura si è assestata sui 67/68 gradi. Secondo voi è normale così ?
Pensavo sarebbe salita fino a 88-90

 

Secondo me no. Io in 12 km per andare al lavoro fatti tutti praticamente in piano e a bassissima velocità arrivo ben oltre gli 80 gradi anche in inverno (inverno di Genova non è molto rigido eh?!)