In attesa di 330dA x-drive

In attesa di 330dA x-drive

Esatto

 

In attesa di 330dA x-drive

http://www.bmw.ch/it/topics/offerte-servizi/accessori/accessoryDetail.accessoryId=9233.html. Questo e' quello M6 performance.

 

Belli i paddles: così li avrei voluti!

Per un periodo peraltro venivano rappresentati proprio così nel configuratore della 435i Msport! Poi però hanno riproposto le immagini dei soliti paddles.

 

In attesa di 330dA x-drive

Purtroppo questa la conoscevo già, il carbonio in questa mascherina è lucido, non ha niente a che vedere con il carbonio delle nostre F30/F31...

È tutta un'altra cosa, purtroppo...

Altrimenti l'avrei già comprata, fidati...

Inviato dal mio iPad

 

R: In attesa di 330dA x-drive

Ma siamo sicuri che non sia solo un fattore di rappresentazione grafica? Possibile usino nella linea performance due differenti tipi di carbonio, uno più lucido dell' altro?

 

In attesa di 330dA x-drive

Questo il carbonio della f31

http://www.bmw.it/it/topics/clienti-bmw/accessories/accessoryDetail.accessoryId=8651.html

Questo del m6

http://www.bmw.it/it/topics/clienti-bmw/accessories/accessoryDetail.accessoryId=9231.html

 

In attesa di 330dA x-drive

Si Cap, usano due tipi diversi...

Inviato dal mio iPad

 

E' già, me ne sono reso conto solo ora...peccato! Sarebbe stato spaziale l' inserto dello sterzo m6 style!

 

Anche così non sarebbe malaccio

http://www.stealthauto.com/accessories/BMW/Carbon-Vinyl-Exterior-Overlays.htm

 

Dal video purtroppo ci si rende poco conto di quanto effettivamente possa aver guadagnato. Anche io sto valutando la possibilità di mettere il modulo aggiuntivo alla centralina. Tu come ti trovi, quanti cavalli hai guadagnato?

 

Ma rispetto a prima senti che spinge molto di più? Io ne ho provata una di 330d come la nostra con modulo aggiuntivo ed era una cosa pazzesca ed era vicina ai 300 cv. Che marca di modulo hai montato se posso chiedere?

 

Ok, grazie mille per le info...

 

Ma guarda non saprei proprio come fare... Comunque nel tuo video, correggimi se sbaglio, mi sembra che nella partenza hai praticamente saltato la prima marcia. Sei partito ovviamente in prima ma ha cambiato immediatamente in seconda e a mio parere hai perso qualche decimo. Però forse è una mia impressione

 

In questi casi, solitamente, può essere significativo il 100/200 di tachimetro (sempre ammesso che venga svolto in condizioni corrette, ovvero non in discesa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">). Il tuo video si interrompe a 180, però...

Ad occhio non mi pare un missile sopra i 160: forse mi sarei aspettato qualcosa in più.

In ogni caso, io ho sempre preferito la rimappatura ai moduli, specie presso chi ti faceva la rullata prima e dopo l'intervento, per verificare bene gli incrementi di potenza e coppia e l'andamento delle due curve /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Si, si, ho visto! Comunque, intendiamoci, va da dio!