In arrivo la BMW 635d Coupè e Cabrio!

veramente???? Cosa sai di più? Intendi che l'annuncio sarà per fine anno o a fine anno ci saranno le prime consegne?
Non è che io sono interessato di più...

 

sarebbe veramente una cosa molto interessante per molte persone penso!!!

 

Porca miseria devo già far cambiare il 535d a mio padre!!!

 

..............[-x [-x

 

ovvero?

 

insisto come 5 pagine addietro: passi la 635d coupè (magari con un bell'upgrade da 300cv e 620nm) ma la 635d cabrio........ma chi caxxo si fa una macchina del genere cabrio per fare alte percorrenze kilometriche........boh

 

ti dirò che (ad esempio) io un pensierino alla brera spider mjet ce lo farei!

(non chiamarmi matto!)

 

si ma sono casi particolari, da che mondo è mondo i cabrio si vendono 1 benzina e 2 con meno cavalli possibile sotto al cofano. Mi ci giocherei la cena che la best seller della 6er cabrio è la 630i, meno male che hanno avuto la decenza di non inventarsi la 625i (ma mai dire mai di questi tempi in BMW, purtroppo........).
Il cumenda che scabriola con la 635d ed impesta di olezzo di nafta bruciata il puttanone accanto a lui perchè gli si è intasato il FAP?
Da morir dal ridere!
:wink:

 

Io spero ancora, magari a breve, su una 5er, o meglio ancora su una 6er, ad un bel 4L V8 DIESEL...

 

OT:
ho visto bene che NON vieni a Modena????????
Ti perdi quello che con ogni probabilità sarà il più grande raduno della storia di BMWpassion????????

 

anche avendo i miliardi di euro, infatti, come 6 cabrio prenderei il 3.0, e rigorosamente step!

 

chiaro che in tal caso NON sarebbe l'unica auto! la "manuale potente" avrebbe il suo bel tetto in lamiera (mmh..magari in carbonio.. )

 

ma che cavolo dici???
Un 635d sarebbe una Signora macchina SICURAMENTE!!!altrochè "olezzo di nafta"...intasato il FAP...
Perfavore

 

vabbè che coi tuoi 60 post mi fai un pò tenerezza, ma sei sicuro tu piuttosto che anche col FAP un 635d cabrio una volta aperta sia completamente "immune" dall'odore di gasolio bruciato? magari in retromacia?
sul 635d coupè mi sono già espresso a favore

 

...non vedo cosa c'entrano i post... sicuramente sarei iscritto da più tempo non sò cos'altro dirti...
comunque io penso che il 635d cabrio permetterebbe a tanti acquirenti di acquistare una gran macchina, con un gran motore con consumi più umani rispetto per esempio ad un 650...(il 630 non lo prendo nemmeno in considerazione)

 

porti gli occhiali o le lenti a contatto?
che il diesel sia prestazionale, nessun dubbio
che il cliente che può permettersi la 6 cabrio abbia bisogno di un diesel perchè deve farci delle percorrenze alte (e quindi con ogni probabilità parcheggiare Dio solo sa dove una macchina col tetto di tela costantemente a rischio atto vandalico, mettiamoci anche questo) lo trovo molto, ma molto improbabile.
Più probabile piuttosto la consueta dabbenaggine del cliente "medio" così idiota da andare sul 635d cabrio anzichè sul 630i cabrio anche se ci fa solo 5000km l'anno........sono serio, l'Italia è piena di poveracci che spendono 100.000€ su una macchina ma che poi per risparmiare 1.000€ di termiche magari d'inverno finiscono abbracciati ad un platano........l'idiota di cui sopra per "consumare meno" col 635d non si fa il 630i che, ad occhio e croce, costerà 5.000€ in meno, non ammortizzerà MAI la differenza di prezzo con le percorrenze basse che fa, però sai che libidine avere un pieno che ti dura un mese quando in Conce ti hanno spennato come un pollo........
:wink: