In arrivo il mio primo 6L...

Vero per i cerchi, lo sapevo fin dall'inizio; strano invece per i sensori PDC, che dovrebbero essere di serie sulle Futura. Cmq torno dal conce e chiedo che se ne occupino loro; peraltro oggi si è anche accesa la spia di sostituzione freni, nonostante fino a ieri sera il cdb segnava 70k km per anteriori e 50k per posteriori; mi sa che si è staccato il cavetto di uno dei due sensori...

 

Che sia futura ne sono praticamente certo, ha tutti gli optional e accessori relativi; cmq me li rivernicia il conce

ora devo pensare ai cerchi da 18"

 

I 162 sono sempre stati la mia fissa anche prima di avere la 3er, però ultimamente mi beccano molto bene anche i 189

Certo di fronte a questa minaccia forse devo tornare sui 162

 

Domandona: non il pomello cambio sportivo (che dovrebbe essere più corto del mio attuale), volendo mettere il pomello ///M, posso senza problemi o si monta solo al posto dei pomelli sportivi più corti?

 

ehehe, anche in termini di auto

 

Prime modifiche

- Bluetooth + USB by smercki

- poggiapiede ///M e pedali acciaio



in programma:

modulo rail

pulizia collettori aspirazione, debimetro e turbina... ho cercato dei tutorial ma per ora nulla per e91 325d

 

Aggiornamento sui consumi, dopo un paio di pieni su percorso standard casa-lavoro + s***** del week-end: spettacolo

16.8 km/l con 80% extraurbano a scorrimento medio (qualche paesello con rosso-stop e un paio di rallentamenti per traffico) e 20% città (velocità media globale 57 km/h) - gomme da 17" 225/45

Ulteriore conferma, come detto più volte, che il piede fa veramente la differenza e ora che ho il "maledetto" econometro sono ancor più condizionato a non pestare; ovvio che la anche coppia aiuta: venendo da un 118D, mi accorgo che basta pelare il gas per ottenere le sensazioni di guida che prima avevo schiacciando decisamente di più.