BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Importante perdita olio motore

Foto

 

Dalla foto quella sembra una nervatura della fusione ma magari mi sbaglio
Se così fosse potrebbe non essere una saldatura ma un segno della fusione

 

Pulisci bene e verifica se sono cricche sul monoblocco
Il resto potrebbero essere anche una mappatura fatta male: dovresti controllare se l'elettronica è originale o l'hanno mappata (di merda)

 

Perché una mappatura potrebbe aver causato queste crepe sul monoblocco?

 

La mappatura potrebbe causare i problemi di erogazione
Però considera che se fatta male una mappatura che eccede con la coppia a bassi regimi può generare vibrazioni (molto pericolose) dell'albero motore che alla lunga fanno danni importanti

Questi sono motori eccezionali ma se cominciano a metterci le mani gente che non li conosce il rischio di fare danni (viste le prestazioni che raggiungono) è molto elevato

 

Ok. Ti ringrazio, appena ho tempo la pulisco e la tengo sotto controllo. E faccio controllare la mappa. Vi terrò aggiornati. Grazie a tutti.

 

Ciao a tutti
Ho seguito la discussione di @Mariotwin del 2019
Chiedo scusa se sono offtopic ma vorrei capirci bene.
Stesso problema perdita e colata olio su fap
Cambiato coperchio punteria (originale 260€ +100 manodopera) meccanico di fiducia...tempo solo 1 settimana punto e a capo
Per evitare di spendere migliaia di € a tentativi mi dite per chi ha risolto il problema cosa devo fare? Non me ne intendo di meccanica devo perforza andare da meccanico, sono di Torino se qualcuno sa indirizzarmi da chi conosce sti motori bene. BMW 520D F10 130 kw anno 2012 km 191.000

 

Ciao grazie..cercavo qualche meccanico che ha messo mani su sto problema specifico per andare sul sicuro al 100% dato che ora mi tocca un 2 viaggio in officine. Sperando non ci siano ulteriori viaggi, cercavo però officine non autorizzate che costano un occhio e avendo troppi clienti secondo me non prestano attenzione dovuta a ogni singolo caso
Ho visto delle discussioni su BiAuto Torino negative almeno so gia da chi non andare

 

Bene, mi aggiungo al club con la mia 530d 258cv...con 212.000km all'attivo. Dal ritiro odierno in BMW per un tagliando completo è uscita anchen questa sfiga (oltre ad altre minori e meno cogenti). In settimana entrante vedrò cosa fare. In BMW mi hanno pronosticato un costo che varia dgli 800 ai mille euro.