BMW Serie 1 F20/F21 Impianto frenante non idoneo

E ma sono mesi che guardo online sia roba nuova che usata msport ma costa non meno di 2k usato messo bene… mperformance mai considerato perché non ho bisogno di un impianto del genere detto sinceramente, cioè a me basta sia un po’ più pronto, reattivo specie sotto stress rispetto a quello di ora di cui non mi lamento neanche così tanto….per l’uso che ne faccio io….
Quindi mi sconsigli sia dischi e pastiglie ebc che dischi mtec e pastiglie mintex? Di questi ultimi non so niente vorrei qualche parere se qualcuno li conosce …

 

non sai quanto sbagli..pensaci..i freni sono la cosa più importante.....

 

Siamo d’accordo su questo il discorso è che sincero non mi va di spendere quella cifra, essendo l’utilizzo che ne faccio ripeto non mi servirebbe nemmeno un impianto del genere volevo solo migliorare un po’ montando dischi e pastiglie più sportive e performanti, poi se trovo a un prezzo decente l’impianto m ben venga …. Per quello chiedevo degli ebc o degli mtec opinioni …

 

quello che vuoi fare è una cura palliativa!!! avrai sempre la sensazione di cottura dell'impianto non appena lo userai per frenare decentemente!!

 

di sicuro restando tutto come hai ora, devi cambiare :
-liquido freni RBF 660 (devi cambiarlo poi ogni anno)
-tubi in treccia

ebc pastiglie vanno bene, dischi forati baffati prezzi bassi sono solo estetici, quindi usa una marca che abbia piu feedback
(sconsiglio dischi e pastiglie Brembo serie low price)

 

@GiaBlu hai visto il sito "mikeparts"?

 

Curiosità, su impianto msport dischi e pastiglie brembo serie xtra? Che ne pensi?
Non devo farli ora io ma giusto per muovermi in anticipo. Anche se l'idea di montarci gli oem bmw forati non mi dispiace

 

serie XTRA ne parlano bene, anche se io evito Brembo