IMOLA 28/09 circolazione turistica e opl

Ah no,quello non lo dimentico di sicuro!:wink:

Ma nella prima settimana di novembre sembra che ci sia una OPL a Varano....

 

allora come xe andà...

 

Ancora nulla si seppe.....:wink:

 

sentiti alla 14.00 .. qualche problemino , ma nulla di grave.. sarebbero comunque scesi in pista regolarmente piu' tardi...

 

Gigi conferma la spettacolarita' della giornata... mi sa che i commenti arriveranno domani !

 

ummmm.. non ho visto gomme fumare....
e mi è toccato pure fare il "ladro"... perchè di aperte ufficialmente c erano solo le tribune nel rettilineo...
però sono riuscito ad andare dalle curve lo stesso..

 

era qualcuno di qua, che appena cominciato il turno, alle 17.20 circa, con una m3 e36 grigia voleva entrare in drift....
mentre invece ha tirato un pò troppo la leva e si è girato di brutto'???

 

Peccato non esserci incontrati, mi sa che c'ero dentro anch'io però cerco di guidare pulito , Granz penso si sia divertito anche come passeggero
A domani i commenti, ora riposo :wink:

 

sarei venuto da voi.. però il tipo all entrata non mi faceva andare hai box...
mi fa:te sei iscritto? perchè se non sei iscritto non puoi andare..

 

le solite vaccate....

cmq gigi... ti vedevo passare.... io ero abusivo(nelle tribune chiuse) e davanti a me c era una curva a sx e dopo la salita.... in fondo alla salita si andava verso dx...

ti dirò.. spesso, nella curva davanti a me passavi troppo stretto... cioè.. montavi sul cordolo un pò troppo....
oo.... poi da lontano mi se,brava cosi....

 

mi son alzato alle 7:40... partito alle 8 e per le 9 ero giù. non avevo prenotato e c'era posto solo al turno delle 10: 30 la mattina, parto carico come una molla con l'm , faccio 3giri a cannone e poi bandiera rossa. tutti fermi e turno finito perchè uno con una m3 nera si è schiantato e ha sfasciato la macchina...
ovviamente non c'e tempo per recuperare, percui pive nel sacco e torno a casa , 80 euro per 3 giri. forse ce lo faranno recuperare l'8 novembre!!

 

qualcuno a visto girare la F40? ?? che bella che era mi pare ce ne fossero 2 ??

 

azzarola Albè!!! con ste M proprio niente da fare!!!:wink:

L'8 novembre fanno ancora circolazione turistica?

 

dovrebbero rifare una giornata turistica.. tra l'altro sono organizzati un pò alla carlona ed hanno molte menate, tipo chi non gira non può accedere al paddock... vogliono anche i dati dell'assicurazione nello scarico responsabilatà. prova fonometrica a tutti ma ho visto che comunque erano elastici perchè un'f40 faceva 108 db e l'hanno fatta girare nei turni da 95 db..
poi il mio turno d ha potuto fare solo 3 giri e dopo una sollevazione generale hanno dato disponibilità per il prossimo trackday (direi appunto l'8 nov) a far un turno gratis di recupero...
comunque la pista è bella ma dopo il ring mi sembrava un pò come dire... corta... vel max in fondo al rettilineo circa 230 kmh .
c'è da dire che era pieno imballato e con auto di un elevato livello... porsche di tutti i tipi e tutti i colori (anche svizzeri e belgi ) , maserati mc12 , 2 f 40 , scuderia, 599 , ovviamente corvette e m3 ...

 

Non mi dilunghero' e vi allego alcune immagini della giornata.....
Ecco le facce la mattina dopo la grande nottata tra i bar di IMOLA




Cambio gomme e primi preparativi in attesa dei turni!!!!!!





Ecco le cariole..... La splendida M3 E30 del grande anzi GRANZISSIMO GRANZ


La M3 E36 piu FLOREALE di tutta imola e dintorni, il mitico GIGI ragazzi che manico..... da paura...... veramente spettacolare!!! complimenti


In gruppo......




Eccoli al primo turno.......





Bandiera rossa granz INCAXX...TO come una tigre ai box......



Dopo anche l'ora e mezza dell'OPL, rimontato gomme caricato le cariole ripartiamo in direzione casa, stanchi, felici, distrutti, nervosi, qualcuno incaxx....o, qualcuno smetterà di imprecare mercoldi, ma con una piacevole visita......... una CSL IMOLA ROT
Dico grazie a tutti con il cuore, è stato un w.e. difficile ma è stato bellissimo stare in vs. compagnia siete stati veramente magnifici!!!!!

 

Bellissimo Simo!!!!

Bravi tutti davvero!!!

 

concordo per l organizzazione di ca.cca...

però, come faceva a fare solo 108 db l f40??

la clio che avevo prima di questa ne faceva 112db..

http://it.youtube.com/watch?v=Z9khyiDSnqg

 

Week end non privo di problemi, tutti risolti dalla spirito di adattamento dei partecipanti!!!
Quindi, tirando le somme, è stato l'ennesimo trackday da non dimenticare!!

Organizzazione dell'autodromo, decisamente in rodaggio... Per fortuna nell'opl i partecipanti si sono dimostrati abili e c'è stata solo una breve interruzione :)

Un saluto a Federico Fizze e M5400, conosciuti di sfuggita prima di entrare a girare.

@ xronnyx, in effetti se è la curva che ho in mente io, sapevo di fare una traiettoria non ottimale, ma ero gommato male sull'anteriore e girando più largo perdevo tanto sulle 2 curve successive.

 

Ciao a tutti,

Sono parte dell'organizzazione di c**ca del trackday di ieri. Non sono certo qui per presentare scuse o insultare chi ha opinioni differenti, anzi, vorrei capire cosa significa in quanto su tanti altri siti e da tante persone ci sono arrivati molti complimenti (vi assicuro molti e assolutamente non richiesti) proprio per l'organizzazione quindi è importante (per migliorare) capire cosa è stato sbagliato in modo così clamoroso.

Alcune ovvie considerazioni: Imola riapriva la pubblico dopo 3 anni e chiaramente tutto era da rodare, voi compresi. Ciò detto in tutta la giornata, con 280 (!) auto che hanno circolato, i turni hanno avuto un ritardo massimo di 10 minuti e dalle 11:30 alle 18:30 la circolazione è stata interrotta solo per 5 minuti perché le persone continuavano ad andare forte in regime di bandiere gialle.
Sicuramente chi ha potuto girare dal turno delle 11:30 in poi è stato più fortunato perché si è ridotto il numero di indisciplinati e perché qualcuno è stato mandato a casa (gente che ha sfiorato i commissari che recuperavano l'auto sotto regime di bandiera rossa, o persone che continuavano a tirare in bandiera gialla) o ripreso direttamente e questo ha aiutato a capire. Sinceramente siamo rimasti sorpresi dal grado di inciviltà e menefreghismo di alcuni... (ovviamente nessuno di voi). Però se uno riesce a picchiare una M3 nuova (tanto da rompere il motore nell'impatto al 3 giro di pista) che fare? Non è che ci divertiamo a fermare il turno, vi assicuro. Oltre a questo avevamo attive il doppio dei commissari e dei mezzi di recupero del Mugello (immagino abbiate notato quanto, pur nella graivtà dei danni, siano stati rapidi i recuperi delle auto) e questo costando quasi la metà del Mugello stesso. Oltre a dire mille volte che bisogna andarci piano (non sarà il Ring ma è sicuramente la pista più impegnativa d'Italia) non sappiamo cosa fare.

Discorso fonometro: le varie F40 a 100 e + db avevano l'obbligo di girare a regimi bassi per evitare problemi e sono state controllate durante i turni tramite fonometri.

Assicurazione: se l'auto non è assicurata rispondiamo noi direttamente, penso sia comprensibile perché vi chiediamo di inserire il numero e firmare la veridicità del dato.

Prima dei (preziosi) suggerimenti vorrei indicare le innovazioni già previste:

Scarico di responsabilità pre-compilato in automatico tramite registrazione sito (questo dovrebbe far quasi scomparire il problema di attesa ai banchi).

Raddoppio banchi registrazione.

Differente gestione Safety Car (perché le persone l'hanno presa come partenza lanciata del WTCC)

e altre che arriveranno.

A voi la parola e grazie mille a chi è venuto ieri.

 

Un applauso particolare a Granz, Simo e Francesca, con i quali è stato uno spasso passare il sabato sera Un applauso anche a M3 Stamichia Power e morosa, passati trovarci domenica pomeriggio !!