Il volano bimassa mi ha abbandonato......maledetto!!!!!

non so ch dire...

L'ho fatto sentire ad un mecc e dice di esser sicuro sia il parastrappi, il suo cuscinetto in particolare..

A regime di 900 e di 1050 giri si sente in mezzo al rumore come un legggggerissimo cigolio.. Mi dice che il volano in se non ha problemi e che le molle sopportano incrementi di coppia moooolto importanti senza il minimo sforzo. il fatto è che i lparastrappi è interno come saprai e quindi bisogna sostituire tutto.

Sulla mia si sente al minimo che non gira regolarissimo ma c'è una sorta di grangrangrangrangran....

tutti sintomi che c'è qualcosa di squilibrato..

 

anch'io ho lo stesso problema,come faccio a capire quando è l'ora di cambiare il volano e frizione?

 

io ho sul vecchio 330cd ho iniziato a sentire il rumore a 50000km ed e continuato fino a quando l ho venduto 130000km (e penso anche ora che sicuramente sara ben oltre )

Cmq calcola che in tutti i 130000km sono andato parecchie volte in pista anche facendo drifting e quindi sollecitando parecchio la frizione e volano ma non mi ha mai dato problemi quindi io starei tranquillo :wink:

Poi se il rumore non lo sopporti proprio e se vuoi stare piu tranquillo per un eventuale mappatura io penserei di sostituirlo con un monomassa come ti e stato detto :wink:

per il resto quello che ti ha detto sul monomassa il meccanico mi sembra davvero esagerato

 

onestamente non so di preciso a cosa possa mortare il monomassa ma di certo non al cataclisma che ti ha preannunciato il meccanico mi sembra davvero un esagerazione! :wink:

So che molti hanno montato un volano monomassa anche su altre auto tipo audi s3 quindi suppongo che non ci siano tutte queste controindicazioni :wink:

 

...Mi state facendo sorgere dei dubbi sulla mia...dovrò approfondire la questione!!!

 

quello che ti ha raccontato è ciò che succede se monti un volano non equilibrato, ovvero che gira "storto" perchè sbilanciato...succederebbe su qualsiasi auto....

visto che il volano è un componente molto importante non badare a spese, acquistane uno iper-sicuro....non so se quelli montati sui vecchi motori delle e36 possono essere compatibili..io una mini-indagine la farei...

 

credo che anche l'M3 abbia il bimassa.

BMW monta bimassa dall'E36 6 cilindri in poi, prima non so.

 

Fammi capire perchè tu dici che i volani che vendono sono tarati tutti sui propri alberi motore??????????????

E quando lo compri uno nuovo originale???????

C'è qualcosa che non torna non pensi?

 

Auguri per la ricerca del kit frizione: io l'ho trovata (kit luk)per vie traverse dopo un mese, dal 4 Agosto al 15 settembre...fai te.

Provato tutti i canali e venditori di ebay.it, nada de nada(fino a 15gg fa).

 

pensa che roba

330d futura anno?

codice?

 

La mia è il 204 cv 6 marce: alla fine, tra fermo auto (vabbè agosto e le ferie)e telefonate spendevo meno andando in bmw: tanto montano anche loro o luk o sacks a 440€ lavoro finito in oatc.

Ho montato il kit luk con valano luk.