Il Topic Orologi e Motori | gli orologi che piacciono agli appassionati di auto

Son curioso.
Quale?
Ore e minuti?
Power reserve?
Cronografo?
Split-second cronografo?
Date?
Calendario perpetuo?
Second time zone?
Tourbillon?
Minute repeater?
Grande complication?

Cmq...Audemars...complimenti.Uno dei miei tre preferiti.

 

anche io preferisco AP, ed alla grande, tanto è vero che lo stavo prendendo settimana scorsa ma me lo regalerò per i 32 anni a marzo 2009, per ora ho il fido Frank Muller e in arrivo altri 3 dei quali vi farò vedere le foto :wink:

AP resta cmq il mio sogno ed è da sempre così.
rolex abbiamo un oister oro giallo in casa che lo usa mio padre e vedo che lo usa da 10 anni tutto il giorno ed è perfetto. gli cambia giusto il cinturino dopo qualche anno....


l'AP che VOGLIO al polso è questo giellino segnatempo :wink:
unica differenza voglio il cinturino di pelle

 

Nella mia piccola collezione ho 2 Rolex un GMT master II che ho acquistato perché ha tre fusi orari e mi serviva quando dovevo viaggiare molto per lavoro, un Submariner con lunetta verde (preso per collezione), Un Vacheron Costantin plat con quadrante e sfere in oro, ma l’orologio che mi ha dato più soddisfazione è un cronografo Zenith el primero in oro. Quando le persone mi chiedono che orologio è, e io spiego che ha 36000 oscillazioni ora (l’unico) ed ha una meccanica molto raffinata rimangono tutti affascinati. Riguardo a Rolex devo dire che è l’unico orologio che posso indossare sia in gessato che al mare e farci il bagno, versatilità davvero unica.

 

Ore e minuti quadrante antracite. Diciamo quello più vicino all'originale del '72.
Dal punto di vista estetico dopo quasi 40 anni dall'uscita lo trovo splendido, però non so se lo consiglerei. Non perchè sia brutto, ma perchè ho avuto la sfortuna di avere delle noie che sono state un po' come aprire il vaso di Pandora e mi sono accorto che il mondo dell'alta orologeria è davvero piccino, nel senso più spregevole del tempo.
E' una storia lunga e non voglio annoiarvi, ma credo che in futuro non ricomprerò mai più un orologio. L'incantesimo si è rotto.

 

Io invece sarei curioso di conoscerla questa storia, se ti va ovviamente...

 

Da piccolo appassionato, volevo chiedere a chi ne sa di +, quanto dovrebbe costare la revisione di un crono automatico o di un gmt, e soprattutto, in media, quale è la massima precisione ottenibile da un GMT master (vetrozaffiro, inizio anni'80), dato che per quanto mi abbiano spellato vivo, non mi sono mai riusciti a registrare il mio che sbagli meno di alcuni sec/giorno (intorno ai 5).

Grazie a chi mi sapesse consigliare:wink:

 

Qualcuno mi può cortesemente dire a quanto si può strappare un Audemars ore e minuti?

 

Ho avuto un battibecco con AP Italia causa rottura del mio orologio. Già avevo annusato puzza di bruciato con i vari Rolex miei e di mio padre o mia madre che ogni volta che avevano avuto bisogno di assistenza, revisioni o si erano allagati per aver fatto il bagno con la corona aperta. Poi la conferma con i problemi del Royal Oak.
In pratica il succo del succo è che il lusso negli orologi è solo nel prezzo di listino, poi se succede qualcosa: cavoli tuoi.

Provo con un parallelo automobilistico. Se mi si rompe la mia BMW la porto in concessionaria. Qui c'è un'officina, c'è un magazziono, ricambi, ecc. Non so quale possa essere l'intervento più complicato riscontrabile su un'auto: tirar giù tutto il cambio, aprirlo e rimontarlo? Rifare tutta la distribuzione?? Quanto tempo ci vuole per ripartire? Quanto tempo ci vuole per avere un ricambio?
Ad esagerare, metti 3 giorni di spedizione se deve arrivare qualcosa da Monaco, un paio di giorni lavorativi (cioè 16 ore di manodopera!!) e in meno di una settimana riparti. Ho esagerato comunque, in 16 una macchina la rivolti come un calzino.

Quello che è successo a me è che per una rottura (non so di cosa) ho dovuto rinunciare all'orologio per 6 mesi. Prima è stato spedito dall'orologeria ad AP Italia, l'ha tenuto un po' di settimane, lo ha riconsegnato al venditore, l'ho ritirato, dopo un giorno si è rotto di nuovo, altra spedizione, altri mesi che passano. Non solo, ma l'hanno riconsegnato col bracciale montato male, per far si che la fibbia fosse al centro del bracciale in pratica la chiusura deploiante ce l'avevo tutta su un lato del polso ed era impossibile da indossare. Siccome l'aveva ritirato mia madre, sono dovuto tornare l'ennesiama volta dal venditore personalmente a smontare e rimontare il bracciale visto che con quelle viti è una pugnetta far da se.

Quindi se negli altri settori della meccanica (e non solo in ambito della meccanica) c'è un servizio più o meno efficente e capillare, perchè negli orologi che costano tantissimo non deve essere altrettanto?
E' inutile che AP faccia la figa a sponsorizzare Alinghi quando si perde in un bicchier d'acqua.
Perchè ad Arezzo ci sono le assistenze di qualsiasi marchio automobilistico (inclusa Ferrari), ma non c'è l'assistenza AP, Rolex, ecc?
Se mi si rompe la BMW me la mandano a San Donato Milanese o a Monaco di Baviera?
Altre considerazioni: ci vuole tanto, prima di smontare il bracciale, a segnarsi su un pezzo di carta quante maglie ci sono nella parte inferiore e in quella superiore?? La sarta che fa gli orli ai negozi di abbigliamento è più precisa di questi super tecniconi mastri orologiai. E' solo questione di buon senso.
La seconda volta, visto che l'hanno riparato male loro, non sarebbe stato meglio mandarmi un corriere a casa a prenderlo, darmi la precedenza e riconsegnarlo dopo 3 giorni? Loro possono dire quello che vogliono, ma se vuoi vendere ad un certo tipo di clientela dei pezzi di ferro da 9.000€, tutto deve essere adeguato, assistenza compresa. Voglio dire.. AP che è svizzera, qualità svizzera, uno dei nomi più altisonanti dell'orologeria mondiale, si sputta.na in modo così banale perchè al sottoscritto gli si rompe il giocattolino?

Tre anni fa a mezzogiorno mi sono andati in tilt i computer in farmacia, in pratica è impossibile lavorare perchè non puoi gestire il magazzino, non conosci ticket, concedibilità, ecc. Io abito in provincia di Arezzo, è partito un tecnico da Bologna e alle 16 del pomeriggio avevo tutto di nuovo funzionante per l'apertura. Ha sostituito dei pezzi, fatti i vari backup, ecc.
E un PC non costa quanto un AP. E soprattutto gli interventi costano molto meno.
Fosse stato per AP sarei dovuto andare in vacanza forzata per 6 mesi.
E Rolex è uguale, per una revisione te lo tengono mesi.
Ma che vadano a stroncare i colonnini delle strade con lo sfintere anale tra tutti, con me hanno chiuso, non comprerò mai più un orologio.

 

Ma fig, che brutta storia.
certe cose, con dei pilastri così, non possono e non devono accadere!

 

Semplicemente ho capito che non investono in un servizio capillare ed efficente. Il guadagno lo mettono tutti in tasca.
I padroni sono loro e loro devono decidere la politica aziendale.
Ma io son libero di non comprare più da loro manco un capo di spillo.

Quando mi avanzeranno 10.000€ (in pratica mai ) al posto di un orologio mi compro una macchina storica su cui mette tranquillamente le mani anche il meccanico sotto casa.

 

La stessa cosa che ho detto ieri sera a mia moglie.
Terminata la frase, mi ha passatol 'aspirapolvere e mi ha detto:"Dai, non farti ripetere sempre le cose..."

 

Esiste AP Italia che è a Milano se non ricordo male.
Ma se nella tua città c'è un'officina BMW che fa tutti i tipi di intervento, perchè non ci deve essere il centro AP o Rolex?
E' questo che mi fa incaxxare e mi fa pensare che non ogliano investire nei servizi.

 

o.t. a proposito di officine BMW che fan tutti i tipi di intervento...ho appena saputo che ci si è starato un radar di un BMW, e l'unica officina che abbia la macchina per tararlo è a San Donato e meno male che non siamo siciliani

 

Allucinante

Pensavo di lamentarmi a buon diritto per 1 mese di tempo per una revisione completa... allora ho avuto addirittura fortuna.

 

hanno detto che di sistemi radar ne hanno venduti 10 in tutta Italia e l'apparecchio costa troppo

 

Scusa, non ho messo il riferimento, ma era relativo alla vicenda con AP...non al radar auto 8che non ho..., mi fermo al 1995 oggi come oggi in casa BMW)