Il topic di Andreas e della sua Cabriolet

Io non partirei in seconda se volesse dare pace a quella frizione.

Tra partire a cannone in prima e sfrizionare fino alla morte in seconda, c'e' un mondo.

 

Quoto.

Se Andreas voleva partire in seconda senza problemi doveva prendersi un tiptronic.

 

.....ma.....non aveva 40.000 km ??

Tutto normale ??

 

Evidentemente il proprietario precedente, per risparmiare carburante, partiva direttamente in quinta...

 

Immaginavo si deteriorasse la trasmissione, non la frizione così !! :wink:

Non immaginavo, soprattutto perché automatica, durasse così poco !!

 

Passate, ormai, troppe pagine: m' era rimasto impressa la console del telefono.........e poi, l' età !!!

La Turbo argento però era Tip.....or not ??

 

Devo mettermi a dieta.......alcolica !!

Ed il bello é che, sulla fiducia, sono pure andato a controllare !!

 

Non faccia il figo più di quel vandalo di Blakkflame, che di certo partire in 2a non è il modo più intelligente di salvaguardare una frizione.

 

......una 575 ??!?

 

Auto nuova?

 

Il topic di Andreas e della sua Cabriolet

No quella è una 612 scaglietti..

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Io so tutto. Ma ho la bocca cucita. Anzi, caro Andreas, mi aggiorni, se vuole anche in privato, con le news freschissime che mancano anche a me.

 

......faccia il delatore, non sia timido !! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Conosco il Cavallino in questione ma non conosco l'esito della trattativa. Quindi sarà (l'eventuale) legittimo proprietario ad elargire dettagli al riguardo. Io mi limito solamente a dire che la vettura è veramente uno spettacolo.

 

Finche' non c'e' su Andreas.

 

Dopo aver capito d'aver preso una in---lata con una 996 che dopo 3 mila km ha la frizione fusa (e chissà cosa succede fra 10 mila) sta cercando di recuperare disperatamente dignità con una vettura seria.