Solo bestemmiato....?...di più ...cmq l'ho accesa e subito spenta....speriamo sia la turbina ...cos'e...????
se hai visto fumo bianco si,le smart hanno il vizio di consumare olio,e se tu non controlli spesso il livello,è un male.Poi la smart monta pezzi che il meccanico è obbligato ad acquistare in conce.poi di solito i motori delle smart attorno ai 100-120.000km sono alla fine...
Hai capito il mio Nick bello.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Lazzarone!!!!!!
nel dizionario del bmwpassion dicesi girella E' quella cosa che se non ce l'hai la vorresti, ma se ce l'hai ti fa la bua
c'è c'è. La smart è cdi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> è una piccola cilindrata ma turbodiesel
La Smart prima serie era 600 Turbo a benzina nelle versioni Pulse e Passion e aspirata (cioè senza turbina) nella versione Pure. Porta 6 candele (per 3 cilindri) e molto spesso i meccanici non le cambiano tutte e 6 perchè bisogna far scendere il motore a terra. Così intorno ai 100mila cede di schianto tutto il propulsore. Se invece ha la nuovissima smart (dopo il 2008) allora ha il 3 cilindri 1.000 della Mitsubishi.
