IL RITORNO DI PUCCIOE39-dal passato(E39-->E46coupè-->E38) al presente (E46)

Hanno risolto che tanta gente sen'è andata.

Io per primo, apro si e no una volta al mese BMWp per entrare in sto topic e vedere come sta la mia E28.

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Il risultato è che gli utenti "anziani attivi" del forum, come il sottoscritto (registrazione 2004) vengono considerati carta straccia in favore dei grandi numeri di nuovi utenti!

In bocca al lupo a chi rimane!

 

Boh, io son arrivato poco dopo (2005) ma non mi sento "carta straccia"...e non credo nemmeno tu lo sia caro Dot. Io ti leggo sempre volentieri.

 

Come non quotare...

 

Sicuramente, ma il fatto che discussioni storiche come queste, dove vi è sempre stata automoderazione, venga presa di mira da utenti nuovi e da loro pressioni lo staff decide di spostare o altro.. beh mi lascia molto perplesso, e non sono il solo!

Da qui mi ricollego al mio precedente post, i vecchi utenti vengono considerati meno della carta straccia, e se oggi il passion ha un bagaglio di info invidiabile lo si deve a noi anziani e non a nuovi utenti che al momento non portano nulla se non queste situazioni, aggiungo, per me imbarazzanti!

 

Io, per questa situazione specifica posso dire di aver fatto il possibile per mantenere lo status quo, ma non è stato possibile. Mi rendo anche conto che è evidente che l'attuale collocazione non è delle migliori, dato che in off topic non si dovrebbe, in teoria (cioè, non è vietato, ma con tute le sezioni che ci sono) parlare di auto

Per quanto mi riugarda, e Pier lo sa, sono ancora possibilista in una ricollocazione più adeguata, per questo ritengo "affrettata" la sua decisione di eliminare i suoi post, quando c'erano e ci sono margini di "trattativa".

 

E nel frattempo questa discussione è bella che bruciata...

Evidentemente la volontà è quella di adeguarsi al nuovo che avanza: discussioni tecniche come questa avran dato fastidio a qualcuno, meglio parlare solo delle 18 marce della nuova 1er...

 

Spadiz sia ben chiaro che non sto facendo a te una colpa, lo sai che c'è molta stima nei tuo confronti, però brucia a noi anziani cioè quelli che veramente hanno contribuito a rendere ciò che è oggi il passion, vedere che vengono privilegiate le critiche di utenti nuovi che poco portano di importante alla comunità.

Con questo non dico che noi anziano possiamo spalare cac.ca senza essere toccati ma almeno avere il nostro spazio nelle discussioni come queste senza che certi "rompi" vengano a romperci le uova.

 

Ovviamente!!!

 

Mi spiace però dover constatare, da parte tua, l'ennesima conferma -o etichetta- di ciò che ti porti appresso in firma piuttosto che deviare costruttivamente con argomenti attinenti al topic.

 

Per chi non l'avesse ancora capito: è stato ribadito più di una volta dai moderatori che nessun utente (vecchio o nuovo) ha chiesto il riposizionamento del thread.

 

Permettetemi di invitarvi qui:

http://www.bmwpassion.com/forum/forumdisplay.php?230-Tecnica-motoristica

 

Mi spiace constatare, da parte tua, l'ennesimo tentativo di imporre una visione che, tra le tante, in diversi non condividiamo.

In più sarei curioso di sapere cosa tu ritenga attinente alla tematica della discussione, ovvero le autovetture di Puccio...

 

Se non grassetto non impongo assolutamente nulla.

Secondariamente, ti sei risposto da solo.

 

deve pur difendere il titolo, no?

 

Eh sì, come se quel che scrive un utente-moderatore non avesse un peso diverso. Via spadiz, siam seri per piacere: che sul tema non ci sia voglia di confronto è stato chiaro sia nella discussione che in pm.

A te fa comodo derubricare i miei interventi a polemici, quando evidentemente non lo sono.

Sul resto, provo a spiegarmi meglio: senza Puccio, di cosa stiamo parlando, di come sono belli i bbs rs sul 635? E' questo il livello? Ripeto: siam seri.

 

Ottima segnalazione!

 

Non è comodo, è un dato di fatto inequivocabile oramai.

E, che ti piaccia o meno, quando scrivo come te, sono uno come te (nel senso di utente, non intendo essere frainteso).

 

Di inequivocabile c'è solo che (i) non hai capito veramente nulla del sottoscritto e (ii) sei evidentemente prevenuto e, in quanto tale, scarsamente attendibile.