IL RITORNO DI PUCCIOE39-dal passato(E39-->E46coupè-->E38) al presente (E46)

Confermo il 1.9 anche 130cv.

Se stai scrivendo vuol dire che sei arrivato al lavoro: bene!

 

Se vuoi affidabilità stai sul 1,9 105cv. I 140cv 2.0 valuta attentamente, dato che i primi soprattutto hanno problemi alla testata (si crepa) e agl'iniettori (200 banane l'uno, e di solito consigliano la sostituzione di tutti e quattro).

Se vuoi un auto indistuttibile, posso sempre offrirti la Micra di mia moglie

 

Di che anno è?

 

Solo restiling della prima serie. Se non erro, anche quattro (con sistema Haldex).

 

1997.

 

Lui valuta dal 2003 al 2005. Quindi anche 130cv:

http://www.subito.it/auto/audi-a3-1900-130-cavalli-forli-cesena-25721718.htm

 

Come anno ci sta dentro, certo, ma tra le righe mi par di capire intendesse l'ultmo modello.

 

Per Puccio ed i moltissimi frequentatori del 3d

 

 


ho notato che il thread ha assunto proporzioni importanti e che i contenuti molto interessanti, purtroppo possono non essere di immediata identificabilità per nuovi utenti.

 


Che ne direste di cambiare il titolo, mettendone uno più generale, che valorizzi ancora più i contenuti, adatto alla sezione del forum dove il 3d è ospitato nonchè che richiami le auto trattate?

 


Aspetto proposte /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Per me l'importante è che ci sia sempre un riferimento a Puccio. E' un pò come andare al bar prima di tornare a casa dal lavoro venire qui.

 

non è fastidioso, ma a prima vista appare non congruo in sezione come da alcuni commenti che ho ricevuto, poi aprendolo si vede che il contenuto è congruo. Magari pensaci...e spostando il tuo nome in fondo ?

es... storia della bmw come vissuta da Puccio... qualcosa di simile insomma :wink:

 

quoto

Puccio sono a Berlino fino a domenica, che auto girano ho fotografato una mb:sbav:...quando rientro posto:wink:

 

si si bmw mb paninazzi marci e birra

 

la mia auto pare che tiri la gente che si diverte con le chiavi, me l'hanno rigata di nuovo, in più si è rotta la resistenza del clima, devo cambiare il volano tra 40.000km (e li faccio in un attimo, silent block e coppa dell'olio (che ho già)...insomma, 'sta macchina è un oasi di sfiga infinita...basta!

appena potrò permettermi una BMW più giovane, magari con meno proprietari e con una storia ben precisa penserò a ritornare al mio amore: BMW.

esatto

 

se fai così tanti km vai avanti a consumare il 318.....