IL RITORNO DI PUCCIOE39-dal passato(E39-->E46coupè-->E38) al presente (E46)

anche perché, se non mi sbaglio, oltr'alpe la tassazione è sempre stata favorevole ai diesel, soprattutto quando da noi erano afflitti dal superbollo

 

l'assicurazione non è ancora arrivata.

è attiva dalle 24:00 del 3/10, ma lunedì pomeriggio mi hanno inviato il tagliandino con carta verde via posta prioritaria, spero arrivi oggi, così magari ci faccio un giretto stasera, se faccio a tempo.

anche se mi sa che non ce la farò: devo dipingere d'urgenza una paretina del soggiorno, e venerdì sera poi vado su in montagna..(veleggio verso i 78mila )

 

non c'è uno che comprenda l'idea di farsi una storica.

già quando mi vedono sul forum e vedono una qualsivoglia foto di auto che compare dalle firme mi dicono "ma devi cambiare auto"? oppure "ti prendi quella?".

cioè, l'idea di "forum" esula dalle menti quadrangolari che frequento. penso di essere il "meno ingegnere" fra gli ingegneri

ho detto dell'acquisto, non c'è nessuno che non mi abbia detto "ma quindi hai venduto quella blu?" e io "no quella blu ce l'ho ancora" e mi si risponde "ma di quella bianca che te ne fai?"

non c'è una persona che mi abbia dato soddisfazione, fra le mie conoscenze locali e/o lavorative

 

yes!

 

l'E28?

tutti fatti fino a 70-80mila km, con primo cambio distribuzione a 70mila km circa.

questo nei primi 3 anni (fino al '90).

poi, a garanzia scaduta, penso si sia arrangiato con le manutenzioni finché l'ha usata

 

si, assieme agli M20 ed M40, sono i motori bmw a cinghia.

l'attuale cinghia distribuzione è stata cambiata dopo la rimessa in strada pro vendita, quindi qualche mesetto fa

 

prendilo! bellissimo di quel colore

 

sinceramente non ne ho idea, non ho trovato riscontro nel libretto di uso e manutenzione (dove ci sono anche tutti i grafici di potenza e coppia!)