IL RITORNO DI PUCCIOE39-dal passato(E39-->E46coupè-->E38) al presente (E46)

ho sott'occhio una 525d con cambio manuale del 2003 con 105000 km. Che devo controllare veloce veloce ??

Il rivenditore è un mio amico e mi ha detto che è a posto. E in effetti è molto a posto :wink: potrei addirittra salire con questa giorno 11/09 così il lunedì mattina faccio fare la centralina mi pare un pò lenta

 

Beh, abituato ad avere almeno 286cv sotto il sedere, è ovvio che è lenta; di certo quel motore per quando fu presentato andava paragonato coi TDI V6 Audi ed il 2,7 Mercedes e, considerando il lieve gap prestazionale rispetto al primo 530d con 184cv è tutto dire. Strutturalmente l'M57D25 è praticamente identico al fratello maggiore, chiaramente rispetto al 193 va meno (il 193 va un bel pò di più del 184 a dispetto della lieve differenza di cv) ma purtroppo consuma uguale, questo a mio avviso è il peggior difetto. Per il resto valgono i soliti discorsi generali delle altre E39, nello specifico a gasolio e per il resto (meccanica, sospensioni ed elettronica) a tutte le altre.

 

insomma, da prendere. Con tutti i pro e contro.

L'aspetto è un supernormale grigio est + pelle nera int. Come la 740i dopotutto. Avrei cambiato colore .....................

E' accessiorata con xeno, pdc, post, pelle, cerchi lega da 16, caricatore, e poi non sò . Non ha il cruiser, si può mettere ?? Se il problema è lo sterzo, posso sempre mettere quello del serie 7.

La 740i eventualmente la tiene in carico il mio amico, la sistemo un poco alla volta con calma, e fra 3 anni che fà 20 esatti esatti la riprendo :wink:

 

Potrebbe essere utile. Poi bisogna riprogrammare la centralina , per far funzionare il cruiser ??

Ho dimenticato , ne vuole 6000€ fatturabili.

 

a Parma /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

domani vado a parlarne a 4 occhi. A fine mese mi scade il bollo del 7 perciò se si deve fare , si fà in questi giorni .

 

Per postmontare i tasti al volante ed il cruise control non serve codifica (li montai entrambi sulla mia).

 

Se il volante è il "padellone" e il 525d è del 2002 non monta. Per quelle di quell'anno ci vuole quello con doppia razza ad Y.

 

Quindi si chiude il capitolo 740, peccato avrei voluto vedere quanto durava.

 

Ne ho vista una domenica al mare (E38) con targa tedesca, era bellissima, cerchi Style32, freccie arancioni e colore grigio scuro lucida e pulita come nuova...era uno splendore...sapendo che Pier non c'era mi sono risparmiato un MMS

 

si, si, si!

 

Non dirlo a me , sto facendo di tutto per non rottamarlo, ma ho l'impressione che lo devo cannibalizzare (così se serve qualcosa per il 730d ........) e rottamare

E' stato con me solo 10 anni

 

Hai anche un 730d ?

 

sembra la tua ex!