IL RITORNO DI PUCCIOE39-dal passato(E39-->E46coupè-->E38) al presente (E46)

Good considerando che ci sono solo 300€ per il cambio.

 

Non sò se arriverò mai a 570€ di manutenzioni per la mia.

Fino a ora un tagliando + 6 litri di olio per rabbocchi + 1 litro antigelo + 4 litri shampoo vetri: 195€.

 

Tagliando completo sulla V70 D5 circa 280€ (Filtro Aria, Olio, Gasolio, Abitacolo + 7 Litri Castrol 0W-30 + olio freni)

Recentemente pattini anteriori 95€ compresa manodopera (Ferodo)

 

Scusa se sono indiscreto, ma attraverso quale canale (passaparola, annuncio locale, subito/autoscout, ...)? Anche io una Punto 1.2 16v da piazzare preliminarmente al cambio auto per mio padre...

 

Non fai testo, i tuoi sono un cambio olio e basta, non fai mai vere manutenzioni.

 

Mi trovi un e28 bianco con tetto sano di carrozza frega nulla del resto a meno di 1000 neuri?

Oppure una senza tetto o arktisblau o malachitengruen o burgundrot o bronzitbeige sempre sano di carrozza e frega nulla del resto?

 

Olio filtri e candele, quando finiscono dischi e fastiglie davanti faccio anche olio del cambio e differenziale, per il differenziale và bene un qualsiasi 75w-90?

 

Mi ci vedrei:

http://www.subito.it/auto/saab-9-5-ultima-serie-venezia-27875860.htm

 

davvero bella, tra 15 anni mi ci vedrei anch'io in una roba del genere

 

Alla tua età ho provato a trattare un 9000 16v fermo da 1 anno su un piazzale ma non volevano venderla..

 

Non è una comfortline, ma una 25Y Edition, io ce l'avevo così, 5p 90cv grigio scuro...era bellissima. Tieni presente che l'ho venduta più o meno a quel chilometraggio nel 2006, ed il volante era solo lucido, non usurato.

Ma la vuoi proprio TDI?? Non ti accontenti di un 1,6 105cv 16v??

 

Io per il tagliando "normale" (tutti i filtri e olio) stavo sui 170-190 self. Aggiungendo le cinghie servizi (circa 80euro manodopera compresa) più i 300 del lavoro al cambio, direi che ci siamo...

 

Io per il cambio olio del cambio conto di spendere 50€, e 160 tra dischi e pastiglie anteriori.

 

Io su un manuale non lo farei. La mia a 266mila era fluido e preciso come se fosse nuovo.

 

Certamente è ok, quando fai olio freni, servosterzo e liq raffreddamento?:wink:

dai.... vediamo se ci riesci