IL RITORNO DI PUCCIOE39-dal passato(E39-->E46coupè-->E38) al presente (E46)

Confermo! un mio amico la possiede ancora e va benissimo!

 

quoto. esasperazione della riduzione di massa. Pensa che avevo tre bulloni per ruota...anche per quello!:wink:

 

Me lo confermi al 100%?
Dovrei proprio farla questo week and e mi prudono le mani ma ho na fifa fottuta di farmi fotografare non tanto per fare il super uomo ma già farla a 150/160 è bella

 

meglio aver paura che buscarle.......:wink:

TOM TOM al seguito e rallenti a quelli segnalati!! non mi fiderei a passare oltre i limiti davanti agli alloggiamenti degli autovelox:wink:

 

Forse meno, comunque Girando il Friuli Venezia Giulia ed il Veneto Orientale al ritmo di 5/6000km/mese.





Era un pò piu gande, e col tetto apribile ed asportabile (nel bagagliaio c'era una sorta di fodero dove poterlo riporre.

E poi basta, comuque c'è qualche pazzo che la propone a questo prezzo (sarà per il gipielle??)

http://www.subito.it/citroen-ax-1000-mod-k-way-rca-e-120-imp-gas-frosinone-4315125.htm

 

Ah, sì. Per cambiare le ruote bucate era questione di un pitstop da qualche minuto (la scorta era appesa esternamente sotto).

 

Ah non ce la fai mica pur troppo, o meglio riesci ma è da incoscenti perchè ce ne sono a nastro e guidare così in mezzo al traffico (anche se poco) è da coglioni, meglio una cosa lineare ma a sto punto, cruise ai 140 di tachimetro e amen

 

ypsilon 1.2 60cv...gomme 195/45 r16...185 km/h...posso entrare a far parte del club?

 

a proposito di 2.5tds 143 CV.

Due giorni la mia bimba fresca fresca coi suoi 440.000km ha toccato i 223 di tacho a 4850 rpm pieni (circa 212 effettivi), in pieno rettilineo e tratto in pianura assoluta (verificato con track4bikers), su una base di circa 5 km...


Ovviamente in Germania.:wink:

 

la distruggi km...

 

Guarda non te lo metterei per iscritto ma ne sono quasi sicuro, l'ho fatta decine, forse centinaia di volte e tutte le volte che accidentalmente non ho rallentato non mi è mai arrivata alcuna multa (forse è anche c.ulo non so). Il tom tom ti può aiutare, però stai attento che molto sono subito dopo le gallerie e il navigatore perde il segnale e non te li rileva :wink:
Concordo col fatto che è una strada troppo pericolosa e trafficata per andare oltre il limite di velocità, però mi sono capitate un paio di occasioni (di notte tra il 1 e il 2 novembre due anni fa, e di notte tra natale e capodanno lo scorso anno) in cui era DESERTA, senza camion e auto. Uno spasso :wink:

 

Azz...io sull'autobahn più di 210 di tacho non arrivo. Nemmeno poi a lambire i 4500. Poi comunque devo oggettivamente mollare...è troppo un missile. Deve esserci il deserto davanti per poter contiunuare a spingere (dovrebbe dare ancora, credo).

 

io oggi con il Volvo mi son ritrovato a 160 in autostrada nel giro di 500metri senza accorgemene.

Dannata percezione della velocità che se ne va a puttane su queste auto!

 

Guarda, ogni giorno mi "autotorpo" le ali poco dopo le 17.00 appena entro in autostrada. Ho l'ingresso che è forse uno dei pochissimi in zona che consente di poter affondare molto bene e di entrare in corsia già a velocità da limite, praticamente entrando dalla bretella tra rampa e corsia di accelerazione ci saranno 5-700mt, come entro metto in 5a e attacco il cruise, ma il fatto di salire in quel modo mi sembra quasi di decollare (semprechè non abbia qualche tir o qualche addormentato davanti ).
Peccato.

 

Bhe schiaccia e poi molli, magari lo fai in 4a marcia...

 

Beh, dai l'altro giorno l'ho tirata la 4a fino a 180
Comunque il posto della rampa è nella parte opposta di questo video (che avevo in firma fino a poco tempo fa):
http://www.youtube.com/watch?v=vzy4OX2vEBA

 

In effetti è una bella rampetta!

4a a 180???

perchè la mia con la 5a si ferma 210

 

E' poco??
Hai anche la 6a??

 

Non lo sò, raramente ho superato i 160 con tutte le auto che ho avuto (tranne un raro episodio con la Tigra)
quindi non sò se è poco o molto.

Niente 6a...solo 5 marce
Se prendevo il 185Cv avevo il 6 marce...