IL RITORNO DI PUCCIOE39-dal passato(E39-->E46coupè-->E38) al presente (E46)

Forse al semaforo nei primi 50mt. Poi il tizio col mjt è meglio che inserisca il ricircolo

 

Uè puccio! Uno sfidone con la mia punto sporting?

 

Per me non la riprende fino a 110-120km/h.

 

Nooo, non sono affatto convinto.

 

Allora ho qui le prove di 4R:

725tds
0-100km/h = 14 sec
1 Km da fermo = 35 sec velocità di uscita 155km/h


punto mjet 70cv 2003
0-100km/h =13.7 sec
1 Km da fermo = 36.8 sec velocità di uscita 140km/h

Ti lascio immaginare il 90cv cosa fà!

 

Il novanta è palesemente una chiavica. Ha un bottino di coppia in più tra i 1700 e i 2000 poi muore. Provato personalmente sull'Idea mjt.
Qui la mia "recensione" eheh:
http://www.quattroruote.it/prove_club/pagella.cfm?pid=710

:wink:

 

Si è una chiavica ma in accelerazione và e fino a 130-140km/h secondo me và via.

Poi certo nella guida quotidiana in movimento diciamo sopra i 50km/h non c'è storia puccio's car è superiore.

 

Non ho sottomano nulla sul 90. Non mi ha fatto una buona impressione comunque. Il multijet 1.9 da 105cv per soli 15cv (stessa coppia mi pare) è una bomba in confronto. Secondo me ha la coppia mal distribuita, o forse è una mia impressione. Penso, tornando al barcone del nostro amico che, avendo il cambio automatico, alle velocità intermedie non ci sia storia comunque...un bel kik-down e la 7er sparisce...

 

anche se la e38 ha comunque multilink posteriore e il consueto doppio snodo anteriore. Secondo me è più un fatto di impostazione progettuale, più berlina di rappresentaznza la 7er, che non di vetustà del comparto telaistico. IMHO.

Ecco una bellissima immagine del QR del 99, prova del 740d:





Io la trovo bellissima con questi cerchi...:wink:

 

ha sempre avuto un fascino particolare la 7r....

 

I preferiti da Piergiorgio.

 

cosa?

 

secondo me una po' vacca sarebbe stata gradita...

 

lo penso anche io....non so come mai ma....

 

i cerchi che ho sugegrito io!:wink:

 

scusa...

 

ma non sn troppi 14... sul quattrouote la danno 11,4 ora non ho la prova sotto mano...

 

in effetti è il risultato raggiunto in quella prova, posso confermare. Tieni presente che la 525tds con cambio manuale e 300kg di meno impiegava circa 10.5s. Però anch'io ho sempre pensato a qualche problema dell'esemplare in prova. Io mi sarei aspettato i 12.5s...In ogni caso una 725tds non è un fulmine di guerra, pur con i suoi 205km/h di velocità max...

 

si la velocità la danno a 206 quindi è vicina aquella dichiarata ma da 11,4 a 14,0 per il peso npo pensa il 525 touring è sui 1685kg il 725 1710kg siamo li...

 

quella raggiunta in prova, con il cambio automatico, fu di 202:wink:

la massa della 725tds in prova era di 1900kg

una 525tds berlina stava su circa 1600kg