Il pomo della discordia : 116d

azz...non conviene mettersi a dieta ragazzi???

 

non posso farti i complimenti x il comportamento su strada (portarla al limite si può fare un zone sicure, non su strade pubbliche)

per il resto, sono contento della tua "prova".. a breve mi arriverà una 118d attiva, spero non mi deluda :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

io sono contentissimo della mia 118d...se poi la rimappi o monti come me un modulo aggiuntivo rimarrai sicuramente soddisfatto

 

io ho messo un modulino della cntech e devo dire che è cambiata totalmente.. mio fratello ha una 407sw 136cv e lo brucio di brutto (certo la sua è una nave), ho provato anche con un audi a4 130cv e anche in quel caso va di più, con l'audi non ho avuto molto tempo per provare solo 3\4km di stada. ma per avere 116cv va anche troppo!!

 

quanti cavalli ho raggiunto non lo so... l'ho messo a circa 5000km adesso ne ho 6000km, per il costo non ricordo bene , ti direi una cavolata mi pare 230? boh comunque l'utente GABO può dirti tutto più preciso, visto che li vende..

 

speriamo dai al massimo verrò a chiederti/vi consiglio :wink:

 

grazie mille

 

io monto un altro modulo. si prende al max, ma parlo del 118d, circa 25 e un pò di coppia.

il costo è tra i 300 e i 400 euri.

ovvio la rimappa è molto più performante, ma costa di più ed è meno "invisibile"

 

Parere su 116d, Eletta 5 porte

Un mesetto fa, un mio conoscente che si diverte a copiarmi l'auto , mi ha fatto provare il suo 116d my2010 abbiamo percorso insieme 13km circa e le mie impressioni sono state:

- Partenza da fermo si sente parecchio la mancanza di quei 27 cavalli,118d, assomiglia alla "spinta" che avevo con il mio ex 1.3 75 cavalli Cdti.

- Ripresa in marcia in III ai 50 km\h davvero penosa, degna di un aspirato benzina di piccola cubatura , la IV neanche parlarne!!

- Ho provato a "driftare" con i controlli parzializzati, ma non è niente di che

- Infine i consumi, sono più alti dei miei dopo una bella tirata

Io non ho percepito quel piacere di guida che provo con la mia auto, benchè la 116 non te la regalano mica

 

spero tu l'abbia presa usata xk a 5000km a mettere il modulo è una bella cazzata

dipenda da cosa ti serve dall'auto e dai tuoi standard io da neo patentato con i miei 122cv mi trovo benissimo mai avuto problemi o necessità di avere 50cv in +... ormai i cv nn servono per girare in strada visto che in terza in ripresa stai passando i 50km/h, e visti i limiti io da me la quarta me la sogno ... i cv ormai vengono usati per fare le gare io c'è l'ho + lungo di te

 

concordo..

 

per quanto riguarda la ripresa è penosa quella del 118d non voglio neanche immaginare quella del 116d.....

 

per il semplice fatto che un auto diesel a 5000km è ancora in rodaggio!!