Il Momento "migliore" Per Venderla ?

ancora con 'sta storia che i finanziamenti li fa solo chi ha un'attività??

 

se in 7 mesi c'hai fatto nemmeno 9000 km, 200.000 li raggiungi in ben più di 7/8 anni...

 

e allora io che ho fatto 9 mila km in 1 anno?

 

Quoto Enrico,ormai li fanno in tanti,per gli oggetti più diversi,è moda.

Ovvio che chi può permettersi di pagarla cash,si leva un bel peso,come facevano i nonni che compravano solo potendo in contanti,e fanno tutt'ora così potendo,tanto normalmente di interessi si piglia na mezza cippa..o giu di li,mentre il finaziamento costa interessi eccome.IMHO

 

Sì hai ragione, ma quello che contesto è proprio il concetto che il finanziamento conviene a chi ha la partita iva. Come se quello che ha la partita Iva possa scaricare tutti gli oneri finanziari. Il finanziamento, in termini economici e in linea generale, non conviene MAI a chi possiede la liquidità per acquistare un bene sia privato che azienda.
Poi ci sono casi particolari da esaminare. E' il caso per esempio di un'auto sportiva di grossa cilindrata e di nicchia come una M3 e92. Personalmente l'acquisterei con un leasing per due questioni fondamentali

1) non passa in regime di indetraibilità dell'Iva (o limitata detraibilità) o meglio rimane nell'ambito della "fatturabilità" con Iva esposta.

2) possibilità di venderla a un privato cedendogli anche la forma di finanziamento. Un'auto da 80k euro da usata seppur dopo una grossa svalutazione ha un valore sempre elevato che non è facile realizzare con una vendita cash (sappiamo benissimo che gli usati non sono finanziabili se non dalle concessionarie)

Oppure c'è la questione Select/Value che a fronte di un esborso di oneri finanziari ti garantisce il rientro dell'auto a un valore predeterminato. Ovviamente bisona valutare bene quanto costa questo beneficio. Se pago interessi al 8/9% la convenienza viene a scemare

 

ragionamento perfetto!!!

 

Beh dai, qualcuno che ne fa meno di me! Pensa che io ne faccio 15.000 circa all'anno in SCOOTER, altrettanti in macchina 8.000 in moto

 

Quoto,la penso esattamente come te,se si può comprare cash ok,altrimenti preferisco lasciar stare la cosa. Siamo un pò in via d'estinzione noi che ragioniamo in questo modo,giusto o sbagliato che sia(credo giusto),ehhhh a me hanno insegnato sin da piccolo così. Per questo amo le care vecchie auto usate.

 

io mi ci affeziono.... la cambierei solo quando esce il modello nuovo altrimenti la terrei.....

 

Se non fosse per un problema di spazio/box io le avrei ancora tutte le auto che ho avuto, tanto per quello che ti danno quando le vendi

 

visto in quest'ottica sono assolutamente d'accordo con il tuo ragionamento (e ben vengano ragionamenti così vista la gente letteralmente strozzata dalle rate di finanziamenti al consumo), io stesso ho fatto un finanziamento solo per il fine del valore garantito e non per finanziarmi realmente. Ed è stato il mio PRIMO ed UNICO finanziamento. Come anche sono d'accordo sul fatto che propri investimenti non contrastano un TAEG del 8% (e questo mi dai atto che l'ho ben precisato nel mio precedente post).
Volevo solo specificare che fare un finanziamento ha la stessa validità/utilità sia per un privato che per un imprenditore. :wink:

 

Non sono come i milionari che hai descritto, e nonostante ciò riesco a cambiare spesso auto, senza incorrere in un bagno di sangue.
Ovviamente per fare ciò, devi avere una somma contanti sempre a disposizione, comprare un'auto bene, e cercare di rivenderla altrettanto bene.
Detto ciò ritengo che per il mercato un'auto cabrio, sia un vezzo stagionale, come le motociclette, quindi il periodo migliore per venderla sarebbe in primavera, ma è altrettanto vero che vendendola nel 2009 pagheresti lo scotto di una quotazione assottigliata.
Io proverei a venderla immediatamente, visto e considerato che in gran parte d'Italia il tempo ancora regge, e che in alcune parti sembra reggerà ancora a lungo.
Come dicevi giustamnete è un momento di economia traballante, quindi se vendi velocemente la tua, con i soldi in mano vai dove vuoi e fai tu il prezzo, molti concessionari sono gonfi d'usato e non sanno veramente a chi darlo, e se entri senza permuta e con i soldi in mano sei come la manna caduta dal cielo.
Ovviamente per fare affari (per modo di dire, intendo per non rimettere) nel campo dell'auto bisogna avere il pelo sullo stomaco e non soffermarsi troppo sui particolari (optional o condizioni facilmente ripristinabili).
Spero di esserti stato d'aiuto :wink:

 

Vuoi un consiglio da chi ne ha sempre venduta una l'anno? Mettila in vendita ora per sperare di venderla entro l'estate!

A primavera inoltrata gireranno le prime foto del restyling che non sembra ma sono una mazzata incredibile.

Se ti va di culo (leggi: trovi chi la vuole subito al tuo prezzo), hai denaro fresco per strozzare qualche conce in grossa difficoltà nel 2009, se ti va cosìcosì la vendi per l'estate a 38/40, se ti va "male" te la tieni .

 

Giuro che non ci siamo messi d'accordo

 

tu ci sei passato più volte di me

 

Penso di si, sono a quota 15