il mio pizzico di razionalità - dalla Octavia G-Tec al Tiguan 2.0Tdi

Discussione in 'Auto Europee' iniziata da PuccioE39, 1 Settembre 2019.

  1. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.505
    2.158
    5 Luglio 2005
    Reputazione:
    164.004.960
    530d xDrive Touring Futura F11
    Ce l'ha il moroso di mia figlia.
    Mai chiesto come va >:>
     
  2. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

    19.667
    23.954
    30 Maggio 2008
    Reputazione:
    2.147.483.647
    Un cassonetto
    Conflitto d’interessi? :mrgreen:
     
  3. spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.505
    2.158
    5 Luglio 2005
    Reputazione:
    164.004.960
    530d xDrive Touring Futura F11
    Onestamente, non sono mai entrato nell'argomento :D
     
  4. Pecos80

    Pecos80 Amministratore Delegato BMW

    3.126
    1.156
    3 Ottobre 2012
    Reputazione:
    721.367.992
    BMW X3 G01/Ferrari Testarossa&Portofino
    OT....La Yaris come city car è ancora la migliore come qualità/prezzo/durata/problemi.
     
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  5. Gab330

    Gab330 Amministratore Delegato BMW Top Reference

    2.799
    5.376
    10 Febbraio 2020
    Roma
    Reputazione:
    2.147.325.983
    Bmw m340i Xdrive G21
    Anche la Honda Jazz eHev è un'ottima segmento B: per mia moglie ad aprile avevamo valutato tre segmento B (FHEV) Jazz vs Yaris vs Clio E-Tech e dopo averle provate tutte e 3 la scelta è ricaduta sulla Honda.
    La Yaris (così come la "gemella" Mazda 2) rimane anche per me un'ottima segmento B, ma rispetto alla Jazz ha interni molto più piccoli e soprattutto parecchio più cheap a livello di qualità statica (mentre la Honda internamente è davvero ben fatta in relazione al segmento d'appartenenza).
    Pur essendo una segmento B dà proprio l'idea di una vettura ben fatta, sarà magari anche per il fatto che viene assemblata unicamente in Giappone (mentre la Yaris hsd per dire è assemblata in Francia), con garanzia Honda di 8 anni/km illimitati...
    In città (Roma) si riescono a fare tranquillamente circa 26 km/litro senza particolari accortezze, mentre in B e modalità Econ ancora meglio...
    Unici lati negativi il design esterno da monovolume (che a me non piace) e l'assetto che è un filino troppo rigido in città.
    Mi scuso con @PuccioE39 per l'OT
     
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  6. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    17.148
    5.929
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.250.480.982
    520d G31 LCI
    Avendone due in famiglia, non posso che concordare in tutto e per tutto. Il problema della Honda è che esteticamente è davvero bruttina ed alla fine anche l'occhio vuole la sua parte
     
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  7. beckervdo

    beckervdo

    56.029
    4.453
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    Ed in più costano un bel po' le Honda. Ma sono fatte bene
     
  8. Pecos80

    Pecos80 Amministratore Delegato BMW

    3.126
    1.156
    3 Ottobre 2012
    Reputazione:
    721.367.992
    BMW X3 G01/Ferrari Testarossa&Portofino
    Comunque toyota da 15 anni di garanzia....ovvio tagliandi da loro (ma come tutte le marche che danno anni in più di garanzia)

    La tua nuova Toyota ha una garanzia convenzionale del produttore di 3 anni. Dopo questo periodo, puoi attivare la garanzia Toyota Relax Plus, semplicemente effettuando il tagliando del tuo veicolo presso un operatore della rete Toyota. Avrai in questo modo una garanzia aggiuntiva di 12 mesi/15.000 km, che potrà essere attivata ogni anno fino a 15 anni dalla data della prima immatricolazione del veicolo o fino a 250.000 km. Questo anche se l'ultima manutenzione della tua Toyota è stata effettuata presso un’officina indipendente o altrove.
    La Toyota Relax Plus copre le componenti ibride, elettriche e meccaniche non soggette a usura.
    La batteria di trazione EV dei veicoli ibridi, ibridi plug-in ed elettrici non rientra nella Garanzia Toyota Relax Plus ma può usufruire del programma a pagamento Battery Care.
    Il programma Toyota Battery Care ha un costo di listino pari a € 120 (IVA inclusa).
    Se sei un cliente che ha sempre effettuato regolarmente la manutenzione presso gli operatori della rete Toyota in Italia, il Toyota Battery Care è gratuito.
    Il programma prevede una copertura di garanzia sulla batteria di trazione EV di 12 mesi e/o 15.000 km (a seconda di quale evento si verifichi prima) che può essere attivata fino a 10 anni dalla data di immatricolazione del veicolo.
    Per attivare e usufruire di questa protezione, è sufficiente superare con successo il Battery Health Check, il controllo periodico che valuta lo stato di salute della batteria di trazione EV.


    Chiudo l'OT e mi scuso con @PuccioE39, il quale stimo tantissimo per la sua profonda conoscenza del settore auto e modo di porsi all'interno del forum!! =D>
     
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  9. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.683
    7.747
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    534.958.211
    otuA
    Figurati, quando si parla di auto sono sempre
    contento.

    si, confermo la garanzia anche se sono molto fiscali con la tagliandistica (mi sembra ti diano modo di recuperare la garanzia estesa se ritardo un tagliando - pagando in sovrapprezzo ovviamente).
    Dai forum/gruppi specifici pare anche che bei tagliandi carichino anche roba inutile, da segnalare prima di farlo (additivi vari ecc.)
     
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  10. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    17.148
    5.929
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.250.480.982
    520d G31 LCI
    Confermo ed anche i costi a volte non sono proprio da citycar. Tagliando dei 60.000 km alla Yaris circa 500 €. E non vedo nulla di strano oltre il normale servizio.
     
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  11. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.683
    7.747
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    534.958.211
    otuA
    Peraltro annuali
     
  12. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    17.148
    5.929
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.250.480.982
    520d G31 LCI
    Esatto, ripagati però dalla copertura della garanzia che, ad onor del vero, non è stata ancora mai utilizzata.
     
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