Le Audi sono settate più facili e per perdonare di più, pur riuscendo anche a non andar piano in assoluto. Il chiudere cioè il sovrasterzo però non è necessariamente dato dal tipo di trazione. Una posteriore fa TUTTO quello che fa un'anteriore ad eccezione del sovrasterzo di potenza che con una anteriore è impossibile. Anche una anteriore può andare in sovra, ma solo di inerzia o in rilascio con un bel trasferimento di carico. Dalle parole di F4ago sembrerebbe proprio un sovra come questo che è possibilissimo anche in una posteriore magari indotto da un inserimento aggressivo dovuto allo sterzo molto diretto e preciso. E' un comportamento che risente del passo, distribuzione pesi, sospensioni, geometrie ruote, ecc. Non mi sembrerebbe un sovra di potenza che è possibile ma va praticamente cercato perchè non c'è l'autobloccante e la potenza poi non è così esagerata.
beh,si,ero veloce,ma quella curva a 170 all'ora avevo gia porvato a farla......se po' fa insomma diciamo che devo imparare a dosare lo sterzo di questa serie 3 eh eh eh........comunque il cambio al volante potevano anche mettercelo,in caso di esigenza a me viene piu' spontaneo cliccare su un meno al volante piuttosto che pensare al sequenziale se cliccare in avanti o indietro .......cacchio c'e' lo sulla golf il cambio al volante!!
cmq e' vero che e' la mia prima macchina come si deve, prima ho dovuto investire nell'attivita' :wink:
mi hai passato cmq in uscita di curva cosa che non sono molto abituato pero' ti ho ripreso in staccata
beh,allora a 18 anni avevo gia la calibra 16 valvole......a 23 la GTV V6 TB.......a 28 la A4 avant........a 31 la serie 3.......sto maturando!!!la prossima volta prendo la dacia logan a benzina con impianto a gas,e' una scelta matura......
hehehe...bhe vuoi sapere la mia prima auto quale era??? la mitica fiat 500...stupenda fantastica...hehehe ma F4 tutte nuove o qualcuna usata?
