il freddo e le nostre BMW

ciao,

io sono di Bergamo e per risolvere il problema ho provato con un vecchio lenzuolo messo sul vetro anteriore che mi copre anche gli specchietti retrovisori e i vetri laterali. la mattina lo si toglie senza nessun problema e si trova l'auto perfetta per partire. Non mi si è mai incollato poichè di giorno lo lascio steso e con un po d'aria asciuga la sera poi lo stendevo sull'auto. ora non mi capita più di usarlo poichè la metto sempre in garage però te lo consiglio davvero un lenzuolo

 

ma a proposito di freddo.... mi sta capitando che quando accendo la macchina dopo 3/4 giorni che la lascio spenta in box, temperature dagli 0 agli 8 gradi, dopo aver cambiato l'olio da castrol edge 10w60 (prima) a castrol tws motorsport 10w60 (attuale),

parte come un trattore e per alcuni minuti, fino a che non si scalda, vibra un po' tutta. Poi riprende il suo regolare rumore e funzionamento.

Pero' strano, avete mai sentito di un evento simile?

 

il 10 si usa d'estate al max d'inverno puoi mettere un 5w40

io ti consiglio un 0w40 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> olio liquido ottimo d'inverso forse un po' troppo liscio d'estate ma cmq sempre meglio di un 10w60 che non si usa neanche in africa hahaha

ops sulle sportive il discorso cambia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> cmq il 10 d'inverno mi pare troppo, grazie che ti fa rumore finche non si scalda.

senza cambiare olio trova qualche additivo che corregga il valore 10.

cmq per il freddo se non usi un telo buono, cioe' costoso fai nada.