Il Club delle Sportive

io sono un fan accanito di evo!! leggo solo quello!!!

 

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Già,per fortuna

Io idem,infatti li ho praticamente tutti

 

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non cercare di capire, scrive e poi se ne pente

 

A mio parere ci vorrebbe una via di mezzo. Mi spiego meglio. Le riviste italiane (per me si salva non a pieni voti solo Auto) hanno: - Pessima fotografia, che per me in un giornale è fondamentale; - Articoli che magari ti parlano di come son gli accoppiamenti fra lamiere, ma non ti dicono molto, anzi niente su come va l'auto. Le riviste inglesi invece: -Hanno generalmente una fotografia di alto livello; -E' vero gli articoli son fatti molto meglio, parlano approfonditamente dell'auto in tutte le sue sfumature però..... Però fanno un giornalismo troppo "ridondante", pieno d'aggettivi inutili, nonchè per me troppo soggettivo. Parlano molto di sensazioni soggettive, e di gusti personali, con esclamazioni colorite tipicamente british, ma spesso dimenticano il lato oggettivo. Quindi alla fine ci vorrebbe una via di mezzo tra gli scarni articoli italiani e gli articoli a puntate degli inglesi.

P.s. compravo anche io Evo, poi quel modo di fare giornalismo, come lo stesso Clarkson mi hanno rotto gli zebedei.

 

é vero,spesso finiscono col dare pareri personali,ma devo dire che a forza di leggerli ho imparato a farmi un'idea su come sarebbe per me un'auto,in base a quello che scrivono...e spesso quando è capitato di provare la stessa auto l'idea che mi ero fatto veniva confermata /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Clarkson dopo l'ultimo TG ha la stessa reputazione che ha per me quattroruote.

Dei giornali italiani mi fa incavolare che non c'è n'è uno che dica: questa macchina è un cesso mostruoso.

Diamine, vanno tutte bene, frenano tutte bene, tutte stabili, dacia, cineserie ecc...

Pattume

 

si, e mi sta diametralmente all' opposto sull' ass

 

Gli italiani non fanno giornalismo, copiano le cartelle stampa. Fa giornalismo Quattroruote ma solo quando parla del Photored, degli scenari del mondo dell'auto, ecc.

Per me il giornale definitivo sarebbe EVO con una maggiore attenzione della tecnica, ovvero oltre alle prove mi piacerebbero articoli di stampo ingegneristico.

E tra EVO e Clarkson c'è la stessa differenza che passa tra un Montevertine Pergole Torte e un Negramaro da supermercato.

 

Concordo con tutti voi nel ritenere che i giornali di auto italiani in genere sono pietosi.

Io ogni mese compro Quattroruote e Automobilismo, che dicono tutto e niente ma almeno fanno qualche rilevazione tecnica (anche se ho sempre il dubbio che certe prove siano manovrate, soprattutto per quanto riguarda Automobilismo nei confronti di certi marchi tedeschi).

Compro anche Evo (versione italiana): mi piace perchè ci sono belle fotografie, gli articoli sono in genere su auto sportive e si mette in evidenza il lato emozionale. Ovvio è molto soggettivo, tant'è vero che gli articoli inglesi tradotti in italiano li trovo sempre favorevoli ai marchi inglesi e alla porsche, mentre quelli italiani sono sempre spudoratamente di parte e mi piacciono meno.

Ho comprato 3 numeri di una rivista, mi sembra si chiamasse Autotecnica o una cosa simile: l'ho trovata molto bella, soprattutto perchè si concentrava su aspetti tecnico-ingegneristici delle auto.

Sarebbe stata una buona rivista da affiancare ad Evo, ma purtroppo non l'ho più trovata...

TopGear mi piace solo in TV perchè fa bei filmati, nulla di più.

La rivista la trovo oscena.

 

Per me Evo certe volte è oggettivo tanto quanto Clarkson. L'unica differenza è che Clarkson non è mai equilibrato, i giornalisti di Evo lo sono qualche volta. Ma anche loro quando decidono di promuovere un'auto lo fanno spudoratamente.

Concordo su Evo ed anche su Top Gear rivista. Pietosa.

 

Auto Tecnica e Moto Tecnica sono riviste di un livello molto, molto alto. Prima di tutto si avvalgono della collaborazione di professori universitari del Politecnico di Torino e Milano (per citare ciò che conosco) per la stesura degli articoli. Facile trovare formule e modelli di calcolo. Per questo è un giornale non ideale da leggere "sul trono" e che non permette di fare il figo con gli amici al bar. Ma gli articoli sono talvolta di tale spessore che possono essere conservati come libri di testo! :wink:

 

Infatti mi era piaciuta molto, ma non l'ho più trovata... sono falliti?

 

Direi proprio di no...

http://autotecnica.org/2010/09/

:wink:

 

Ma porca eva, domani allora faccio il mazzo a quel misero del mio giornalaio... (si vede che ero l'unico a comprare quella rivista!)

 

Evo come Top Gear non mi sembrano mai oggettivi...

mi rode ancora per l'ecoty 2007, 2008, 2009 per la car of the year...

insomma IMHO sono troppo di parte, resta il fatto che li leggo volentieri perchè sanno condividere molto bene le emozioni e hanno un'ottima fotografia...

sono capaci e sono stati capaci di elevare alcune auto a migliori della categoria e nel numero seguente peggiori della categoria

 

bellissime riviste! Le acquisto spesso anche se talvolta ammetto i miei limiti nel comprendere tutti gli aspetti tecnici. Il numero con l'M3 V8 era stupendo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />