Il Club delle Sportive

la catheram a me attira un sacco, ho un amico, che il prossimo anno dovrebbe prendere una westfield(che è la stessa cosa praticamente) solo che ha motore di moto: megablade(motore di cbr 1000) o megabusa(motore di hyabusa) costa tanto meno rispetto alla catheram, se hai problemi, hai un motore di moto che chiunque ci mette mano,pesa meno, tira a 15000rmp e hai un sequenziale se poi hai qualche disturbo mentale c'è pure la dax rush da 350 cv omologabile stradale http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=175421043

 

Però dicono che la messa a punto della Caterham sia superiore. Luke e Adolph anni fa ne hanno avuta una a testa di Megabusa.

 

Anche a me ispirano le Megabusa,devono essere belle estreme

Anche se adesso mi ispirano moltissimo la Ariel Atom V8

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Ma ragazzi!! Ma che so macchine queste??'

Oltre ad andare in un T.D dove ci si va??

Sta Ariel ben che vada te la fanno pagare 50/70.000,00 euro ma quando la usi??Bho.......sarò che sono un pò tradizionalista, ma non ne vedo un'usabilità se non strettamente pistaiola e con bel tempo.

 

Non posso che concordare.

P.S.Ieri tornando da Misano all'altezza di Modena ho visto una Gtr Bianca. Molto bella.

 

Infatti è così, è come comprare una F4 Tamburini. Detto ciò, non si può dire che non sia divertente.

Io questi gingillini diabolici li vedrei bene ma quando in casa hai già una sportiva più tradizionale.

Detta tra noi, chi compra una Duceti o una MV di quelle tiratissime monoposto non è che la usi molto più di una Caterham o di una Ariel.

 

Appunto....compratevi un bel 135i, questa si che è una macchina che spacca

 

Quoto.

per me la 135i è la macchina ideale sia per TD per uso quotidiano.

Altro che i calessi inglesi.

 

Ripeto, per me avete una prospettiva sbagliata per guardare alle inglesi ultralight.

Sono sfizio. Come può esserlo un lodge in Kenia per chi ha già un palazzo in città e una villa in Costa Azzurra. Nessuno abiterebbe tutta la vita in un lodge, ma c'è caso che per un mese all'anno sia divertente stare lì e invitare gli amici.

E ve lo dice uno che ha fatto una scelta tutt'altro che estrema, però diamo a Cesare quello che è di Cesare.

 

Sbagli. La usa di meno. Perchè quando si prendono quelle moto lì da mille mila migliardi di Euro, si finisce per andarci al bar a farla vedere agli amici.

Le Desmosedici RR trovate in pista girano sempre su ritmi vergognosamente alti, al massimo qualche giro per dire che hanno visto i cordoli. Idem per le MV troppo costose. Le moto da pista vera sono molto più "terra terra", tipo le R1 da oltre 200cv che ti becchi ogni tanto o le super-Bmw. Oppure tutte le Japu in coro, moto che usi per 10.000 chilometri sempre tra i cordoli al limite senza avere problemi. Le moto di sostanza non sono quelle dei fighetti! :wink:

 

io ste auto solo da T.D. non le comprerei mai.........non mi dicono nulla,sopratutto come linea.....

 

Difatti sto facendo un sano e serio pensierino alla 135 iS, quella che dovrà uscire con 350cv. Qualcuno sa se montera' un bel diff autobloccante o lo si dovrà comprare dopo?

 

Si vabbè. hai la GT-R e pensi alla 135iS?
A questo punto prenditi una M3 usata ed unisciti ai nostri trenini, Andrew sarà ben contento di acquisire un manico come te.

 

Io di gente che con le Ducati fa una marea di pista ne conosco. Detto ciò a parte il discorso economico, non è che una R1 la usi più di una 1098, se a novenbre la temperatura va sotto zero ci va per entrambe ed entrambe rimangono in garage. Sbaglio?

Però non capisco perchè uno che spende 30.000€ in una moto non faccia effetto, uno che li spende in una Caterham si.

 

Differenziale autobloccante presente.............anche sulla mia e più o meno come cavalleria ci siamo.....te la vendo? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Cesare aveva una quadriga.....altro che Ariel........

Ma poi che nome!? Ariel......io conosco Ariel la sirenetta, quella sirenetta carina che si innamora di un principe umano.....quella della Disney.

Potevano dargli un nome più caxxuto!!

 

Schhhhhhhhhhhhh che se leggono le tigri me lo fanno riguardare per la 27esima volta

 

Hai girato a Misano in notturna??

Di noi c'era solo un GTR bianco ma non so di chi fosse.

 

la 1M avrà già l'autobloccante:wink:.

imho le catheram o le westfield le vedo più come un alternativa alla moto, permettono di togliersi più di qualche soddisfazione(tipo il video dell r500 che gira come il gt2 al ring) pur spendendo poco, e a patto di non prendere una versione troppo esasperata(tipo megabusa,dax rush o r500) devono essere parecchio divertenti da usare il week, per farsi un giretto, magari in montagna:wink:

 

Alt. Le Ducati per fare pista sono le 1098, le 848 (recenti), qualche 1198.

Il parco circolante tra i cordoli resta per il 90% giapponese per indubbi vantaggi economici, oltre che in termini di affidabilità. Sta dicende la sua in questo panorama la Bmw, perchè ha fatto una grande moto.

Spendere 30.000 Euro per una moto significa portarsi a casa un oggetto da collezione, non un mezzo da sfruttare. E senza andare sulle Caterham, c'è la Exige. Macchina da caricare sul carrello e da portare in pista al momento buono. Ma non per il semplice fatto che ha una cappotta sopra la testa è un mezzo con cui andarci in giro. O meglio, si può fare tutto, per l'amor del Signore. Ma dopo 4 buche per prese, la puoi portare dal meccanico a ricostruire.