Il Club delle Sportive

dal sound sembra un aF1 con il tetto...

 

HAhahaha, questa mi ha davvero fatto ridere:

ieri sera vado dal benzinaio per far rifornimento e vedo che lì si era appena fermato un tizio con una GTR nera.

Il tizio -sulla cinquantina- era davanti alla colonnina dove inserire i soldi per il rifornimento self service, al telefono.

Mentre ammiro la GTR (tanto bella quanto tamarra), lo sento dire al telefono:

"qui c'è scritto: senza piombo, diesel, diesel power... cosa devo schiacciare??"

Ma a chi le vendono ste macchine??

 

Nooo non ci credo!!!!!!

 

Meglio!!!!!

 

una GTR ad Alba???

 

Sì ed è la terza volta che la vedo.

 

Ho visto ieri chi è...

 

mai vista... azz...

solo 1 Torino..

e' qualcuno di conosciuto? a parte un pirla.. che la pensa a metano...

 

http://www.youtube.com/watch?vSAU_tR263A

 

Be venerdi sono stato all'officina di un mio collega, dove spesso fa manutenzione a macchine sportive, e aveva un porsche 996 turbo, mi ha detto che quando e venuto gli ha chiesto che voleva controllare l'olio ma non sapeva se il mototre stava davanti ho dietro

 

Allora preparatevi, allacciatevi le cinture ed ascoltate. E lo faccio non con cattiveria perchè è un caro amico che stimo.

Anno penso 2003, Torino, come dicevo un caro amico ferrarista di lunga data ritira la sua 360 Modena nuova, stupenda, blu tour de france con interni rosso cartier. D'una eleganza unica. La porta a casa, la mette in garage, e arriva il week end. Mi sento squillare il telefono con la frase: "C....zo sti cessi di Ferrari, l'ho ritirata da 3 giorni e son già in autostrada verso Santa fermo, puzza di bruciato, fumo bianco, non parte più è tutto fuso...". Gli chiedo, cosa avesse fatto, e non sapendomi rispondere gli dico di chiamare l'assistenza ed il carro attrezzi. Dopo qualche ora ci vediamo, intanto avevo già parlato col meccanico, e gli chiedo: "Caro, non è che per caso avevi esagerato con l'olio motore?". E li risponde: "Certo son andato dal benzinaio, ho spento la macchina, ho fatto controllare l'olio ed era totalmente vuota. Pensa che idioti quelli della Ferrari, ti danno la macchina senza olio. Allora ho chiamato il benzinaio e l'ho riempita d'olio finchè non ho visto ad occhio dal buco che era piena". Morale, il soggetto si era semplicemente dimenticato che le Ferrari son a carter secco e l'olio va guardato a motore già in temperatura ed acceso..... L'aveva totalmene immersa d'olio, spaccando tutto. Motore da tirare via.... Quando si dice la passione....

P.s. continuando a pensare fosse la macchina a detta sua di "me..da" e non un errore suo, appena cambiato il motore l'auto è stata data subito al concessionario ed ha atteso per circa due anni la 430...

 

ahahah,cavolo,adesso fa ridere,ma mi immagino che per il tuo amico non deve essere stata una gran bella sensazione...

Comunque io dico una cosa,che alla Ferrari certe cose dovrebbero dirle agli acquirenti,perchè mi sa che come si controlla l'olio lo saprà il 10% dei proprietari...

 

Sarà scritta sul libretto di uso e manutenzione, no?

 

Per quel benzinaio era come vincere al superenalotto. Per riempire un motore d'olio avrà speso come minimo 2 o 300 euro.

Va controllato auto accesa, ed già leggermente in temperatura, non troppo elevata altrimenti la misurazione non è corretta. Bè però ci saresti arrivato per logica, un'auto non può essere totalmente priva d'olio

 

Il problema è che dovendo guardare a motore caldo il tappo in metallo è rovente. Devi munirti di guanti da saldatore per guardare l'olio.

Comunque con il carter umido, io mi ricordo con le Miura, con quel popò di motore dietro ti capitava in curva che ci fosse lo spostamento dell'olio mandando in crisi tutta la lubrificazione. Mi capitava anche con la 246 Gts di mio padre.

 

bè come una benzinaia che vado si e no 2 volte la settimana con il furgone, e sottolineo FURGONE e mi chiede se deve mettere gasolio o benzina...ma voi avete mai visto un furgone a benzina???????

se devo esser sincero non l'avrei saputo nemmeno io questo ...certo che non mi sarei affidato a un benzinaio...