Il Club delle Sportive

McLaren dovrebbe aprire uno showroom a Milano come unico punto vendita italiano se non erro

 

E cosa succede se dopo 12 spari triti il differenziale?? Lo cambiano in garanzia o paghi ??

 

beh direi che non lo cambiano in garanzia..se si accorgono che hai esagerato paghi,è specificato nel libretto di non esagerare......

 

ups non avevo letto il messaggio di Sgranfius /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ritiro tutto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Se sei in garanzia penso proprio che lo cambino, se sei fuori dipende tutto dal rapporto che hai con la concessionaria.

Storicamente fuori garanzia con qualcuno sono stati irremovibili, con altri molto signori.

 

Io ricordo anche un gruppo Fassina a Milano, possibile?

Cambiano tutto e paghi 0.

Anche se lo triti in pista, un caro amico, con z3 m, ha sbiellato in pista, e l'ha dichiarato.

L'hanno ricovrato in assistenza, e verificato ch in centralina non risultassero fuorigiri massicci.

Tutto in garanzia.

 

Come per il motore della GTR!

 

ho sempre detto in concessionaria che se mai mi avessero fatto storie x rotture dovute alla pista, mi sarei impuntato visto che ogni catalogo ///M e' fatto in pista x pubblicizzare l'indole sportiva della macchina

fortunatamente in quasi 90k km e non si e' ancora rotto niente di grave

 

Se non si è rotto qualcosa a te allora è a prova di bomba!

Riguardo alle garanzie comunque se non vado errando la GTR ha 100.000km o 3 anni.........mi sembra una buona cosa.

Vi ho chiesto del cambio M5/6 perchè 3-4 anni fa alla BMW di Roma ho assistito ad una brutta storia di un signore con un'M5 che bestemmiava anche in eschimese !!

Gli si era tritato il cambio, aveva appena 20.000 km e non volevano passargli la garanzia perchè la diagnosi bmw aveva letto qualcosa come 21 partenze con il lunch .control!!Non so chi avesse ragione ma da cliente mi diede molto fastidio. Se fanno il Lunch .control, lo pubblicizzano su tutti i giornali, perche' cavolo non lo si potrebbe usare??

Con la Nissan hanno risolto il problema alla radice!!La garanzia resta comunque per i mod. 2009 -10.Ma non abbiamo piu' la procedura di lancio del mod 2008 (mi sembra) io comunque non ho mai fatto uno sparo ................perchè non ci ho mai pensato e non me ne frega praticamente nulla.Anzi mi sembrano cose da scemi .Ho fatto pero' una ripresa dalla terza con un'audi RS6 di un mio amico e.....a parte i primi 5 metri che gli ho preso, dopo quasi mi passavva!!

 

Nel libretto di uso e manutenzione c'è pero' espressamente scritto che il LC dovrebbe essere limitato a poche volte e dopo bisogna andate in conce a revisionare. Il LC non lo faro' mai ... povera M!!

 

perchè invece di investire in freni, assetti, telai leggeri mettono queste boiate per fare contenti i nerd....

 

Ma scusa ....ma chi sarebbero i merd??

 

Nerd non merd :wink:

 

Per fare contenti chi usa le macchine come vanto, insoddisfatto della sua vita sociale:wink:.

Qua ne girano tanti in ///M3 e92, fanno ancora più ridere quelli che mi dicono " ah sai, ho fatto un giro in M3 con tizio".

Io rispondo "beh io ho girato al ring con Andrew e Nicola"

 

Sono quelli che comprano non per usare ma per poter dire. La partenza col tasto gli piace perchè non implica particolare abilità. Abilità che non hanno mai.

Comunque:

http://it.wikipedia.org/wiki/Nerd

Si può anche dire antifika o nontrombanti.

 

pensavo l'altro giorno a questo fin che ero in autostrada con il mio furgoncino...

ma quanti hanno auto sportive più o meno potenti che non sfrutteranno mai le potenzialità...almeno se sei in autostrada, dico io, dai una bella accellerata e tieni una media per dire "casso che auto che ho preso"...anche se hai paura delle curve, , almeno fai un qualcosa che quell'auto l'ha fà meglio di altre...invece no...quando gli sto dietro con il furgoncino dopo un pò mi danno strada, arrivo massimo a 150/160 km/h e sorpassandoli, mi guardano male e io penso "che sfigato"

ok che io non sono un super mega pistaiolo sfegatato ma almeno a 2-3 pistate sin d'ora ci sono andato anche se ho molto poco tempo...in strada di montagna metto l'mdm...non sarò come girare senza controlli ma ho sempre 420 cv sotto il culo che non ho mai avuto...in autostrada la tirata gliela dò se c'ho un mona con un furgone dietro che mi spinge...

 

Non condivido, ma va bene lo stesso:wink:. Cioè, in base a questa teoria più cavalli hai e più dovresti farne bella mostra in autostrada. Se ti trovi con non so uan 599, dovresti sempre stare sulla media dei 250km-h per giustificare l'acquisto. Io la penso esattamente al contrario. Anzi ammiro coloro che pur avendo 400 o 500 cavalli sotto al sedere stanno tranquilli nella corsia più a destra a 130km-h. Io faccio parte del partito dei "lentoni" da autostrada, ma ciò non vuol dire che non ami la bella guida o non sappia fare le curve. Anzi spesso l'autostrada la vivo come un momento per far riposare, una sorta di premio, di riconoscenza all'auto ante e post pista.

 

Però non capita mai di fare il curvone autostradale a velocità warp? insomma l'adrenalina di fare una curva a velocità folli è unica.

Non dico sempre, ci mancherebbe, ma quando l'orario e le condizioni di traffico lo permettono... capita di dare gas pieno anche nei curvoni autostradali (d'altronde in Germania lo si può fare senza troppi problemi, aaaaah che ricordi ).

Non capisco chi si compra il macchinone e non lo sfrutta, insomma è come se mi comprassi un set di mazze da golf da 20 000 euro solo per fare il figo. Insomma se il golf non mi piace non mi compro un set di mazze, pur potendomelo permettere.

Invece imbecilli asini che non capiscono una cippa di macchina hanno ferri superprestazionali.

Sarà che molti in Italia sono ancora convinti che l'auto rappresenti il nostro status...