Il Club delle Sportive

Nessuno?

 

Il superstar mi piace un casino,quand'è la prox gara?

 

Molte tappe son in concomitanza col challenge Ferrari. Ho il timetable di Imola il weekend del 17, e ci son anche loro.:wink:

 

Ooh signori dell'alto automobilismo sportivo, voi Dei della velocità e della sapienza automobilistica voi profondi conoscitori della pista e delle tecniche di guida..........

Sapete dirmi in linea di massima come si comporta la Lambo Murcielago?? Non avendo riviste con tempi di riferimento su di essa, qualcuno di voi ha magari avuto modo di farci qualche giro?? Confronti con mezzi tipo le GT2, le scuderia o la Challange stradale?? Sò che queste non sono le dirette concorrenti, ma mi piacerebbe sapere come si comporta fra i cordoli questo blocco da 16ql in confronto alle auto citate. (poi penso che a mettere dietro un 599 in qualche modo ci riesca...)

 

Forse il 599 normale le becca dalla Murcielago, ma credo che la GTO sia piu' veloce anche della LP 670.Io non le ho mai provate, forse Gabri ......invoca una sua sentenza!!

 

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Al limite anche qualche opinione per sentito dire, tanto la mia è pura curiosità:wink:

Sul fattore 599GTO sono daccordissimo:wink:

 

La Murcièlago le prende da tutte senza scomodare la 599 liscia.......l'unica che si salva un po' è l'ultima SV. Aspettiamo la 83X (l'erede) che sarà presentata a giugno, dovrebbe essere qualcosa di serio finalmente da Sant'Agata

 

Si salva un pò vuol dire scomodare la 599 GTB, HGTE o la GTO ? :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Forse voglio troppo

 

Mi ricorco che la vecchia Murcielago a Top Gear le prendeva da una Lancer FQ400...

 

E' si ! Mi ricordo anche io alla fine si è girata per andare a prendere la Evo!!

 

Azz!!! Però che delusione!!

Da come ne parlate sembra una macchina non in grado di scendere sotto i 2:50 sulla pista balocco di auto

Ci sono dei riscontri del ring??

 

non è una novità che la murcy non sia a suo agio in pista, è pesantissima, però in compenso e un missile terra-terra sul dritto/misto veloce...

anche al ring non mi pare abbia particolarmente brillato... a parità di cv si va su carrera GT o Enzo ma anche 599, le prime 2 ci sono i filmati di un 7:26 o giù di li al ring

 

I giapponesi con la GTR ci hanno insegnato che non si può piu avere la scusante del peso. E comunque a S.Agata potevano benissimo risparmiarsi la trazione davanti e 200Kg Imho.

 

figurati se il trattorista audi non fa le 4x4...

 

Però una Murci SV almeno è fascinosa. Almeno se una sera ti vuoi divertire a far saltare tutti gli antifurti della città puoi farlo.

 

rettifico: al Ring (misto veloce) ha girato più piano di un solo secondo e mezzo dalla Carrera GT e 2.5 secondi dalla Enzo:wink:

 

lp 670?

 

LP640 :wink:

 

Penso che la LP640 si abbastanza più veloce della Murcielago prima serie.

Comunque io preferisco di gran lunga una Fiorano per stare in quella fascia di prezzo,magari con un bel manuale a griglia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />