Il Club delle Sportive

Solo GT3 RS ma è la Porsche che non manda nè la TT nè la GT2 sono gare troppo stressanti per dei biturbo.

 

ok,ma intendevo dire:alla 24h del ring si può correre con macchine di categorie FIAGT3?si FIAGT2?non so FIAGT1?non credo

tu lo sai?

 

Domanda per ferraristi:giocando a forza motorsport,vedo che nel contagiri di 430 e 360,in basso verso destra,c'è un display che indica una percentuale...che cos'è?

 

Le categorie GT1,2,3,4 possono gareggiare solo nei rispettivi campionati, alla 24h del Nurburgring girano delle vetture in classificazioni diverse, tipo S1,2,3 ecc.

Sono tipologie di gare totalmente diverse e le macchine necessitano di adattamenti particolari per poter correre 24 ore di fila, la categoria S1 ad esempio partecipano le GT3RS, una sorta di cup per intenderci.

 

basta scrivere due cose piu' terra terra.......che poi subito non si parla piu' di gtr...chissa' perche'....

 

le dtm quindi non hanno nulla in comune rispetto alle stock?

 

Ma lo sai che il tuo commento non l'ho capito tanto bene??

Cioè.............................. avresti detto che per prezzo la GTR se la batte con la M3 ma come prestazioni la M3 è dietro.?

Però la GTR va come una Lampo................Allora anche se ha lo spazio di una XKR ed è anche molto più versatile ma è tanto più veloce.................ma ? ...........allora.....con chi la confronto??

Io penso che avendo tu ,chiuso il discorso, con il tuo messaggio, in molti me compreso non c'hanno capito una sega ed allora sono passati ad altro!!

E' possibile che sia andata cosi???

Bho....!=?

 

lo guardavo da più piccolo il superstars, mi ricordo la M5 e39, l' rs6 e le jaguar forse

 

siccome l'ho scritto male......non ci ho capito una mazza pure io......pero' si: penso proprio che togliendo le "concorrenti piu' fantasiose" (che non c'entrano proprio un tubo data la loro diversa tipologia o specializzazione esclusivamente pistaiola o da supercars due posti secchi, per il giro della domenica).....la rosa è ben ristretta. La pari listino m3 e92 è piu' "comoda e fruibile"....ma come detto cosi' come esce dal conce è un'auto incompiuta come sportiva, visto che con cifre comunque importanti (180 milioni di vecchie lire in media ) appena la provi, vedi presto che potevan sprecarsi un po' di piu' sulla resa telaistica(assetto freni e differenziale dovevano svilupparli meglio)....quindi non prendendo in considerazione la marcata differenza prestazionale. Io insomma , la trovo oramai un' ammiraglia sportiva.

La 911 turbo è superiore in alcuni aspetti qualitativi......pero'(avendo il grano necessario) non saprei se al supermercato prenderei il dixan(911).....o allo stesso prezzo due fustini "non di marca"(sembra un'offesa....GTR), dato che anche questo detersivo lava un gran, ma un gran bene.

 

qualcuno qui dentro ha provato sia la GTR che la Panamera???? com'è la porschettona.....ingrassata???

 

Tu invece di pensare a ste cose........ rimedia 4 gomme , non voglio sentire scuse

 

Puoi regolare le altezze e sostutuire le barre, sicuramente è meno regolabile di una Porsche GT. Non so che dirti la vostra macchina da come dici ha dei problemi, chiedilo anche a Mauri che continua a vederle e usarle con i Corsi Pilota a Fiorano e se leggi qua se ne parla

http://www.kuabateam.it/kuabaforum/topic.asp?TOPIC_ID=4085

P.S. Ma se la Scuderia è una macchina "sottosterzante" quali non lo sarebbero tra tutte quelle circolanti come escono dal concessionario?

 

Viene anche tatooschiummi con la Z06 gialla??Io vengo con le gomme e freni che ho ora così li finisco e poi tutto nuovo!!!

 

E' quello che ho detto, anche le Porsche GTx sono inguidabili se portate in pista come escono dal concessionario, il problema è che sulla GT3 che ha un modestissimo mcpherson si possono regolare camber, caster anteriore e barre con edi semplici click, quindi le porti da qualcuno che ha esperienza (il Pota per esempio) ed escono che sono delle lame.

La Scuderia che ha una raffinatissima sospensione a triangolo sovrapposto devi farla regolare in fabbrica sempre che decidano di farlo.

 

Ahhhhhhhhhhhhh !!...........Adesso ho capito. Io per come è strutturata la GTR l'ho sempre paragonata alla M6, alla XKR,alla clk amg Maserati Gts ecc....... Poi però va come una supercars........perciò tutti la paragonano a Ferrari Porsche Lampo Corvette ecc............