Il Club delle Sportive

L'ST185 è la serie di Celica su cui venne fatta la Sainz Limited Edition.

Smadonnare per smadonnare, meglio per un paraolio che per il cambio digitale. Il paraolio si sostituisce, il cambio da playstation te lo devi tenere.

 

A gufo a me ancora nun me s'è rotto un cxxo!!

Famme gratta'!!Comunque ho avuto 3 Hf Int.una 16 valv e due Evoluzione, nello stesso periodo mi fratello aveva una Carlos Sainz ed era una gra bella macchina .

 

Infatti non è che si rompe il cambio della tua, ma per me è un cambio non degno. Ergo tra una macchina perfettina ma non come piace a me e una che mi piace ma fragile, meglio la cagionevole. E' chiaro così?

Per il resto ci sono le tedesche.

 

Questa è classe, una figa che guida una Sagaris e fa il punta-tacco.

[YOUTUBE]

[/YOUTUBE]
Ovvio, non è per andarci dal kebabbaro e fermarsi a discutere di playstescion coi sedicenni.

 

No non è chiaro, secondo me un qualche giorno ..qualcuno con la GTR ti ha buttato fuori strada mentre cercavi di dare il tuo meglio alla guida e sei rimasto ferito nell'orgoglio.Altrimenti non si capiscono alcune cose che dici.

 

In genere non si parla di corde a casa dell'impiccato, quindi eviterei di abbinare la parola incidente con la parola GT-R, non si sa mai.

 

perchè non capisci? puoi non condividere, ma si capisce perfettamente!

 

Bah, per me ste TVR sono macchine che non esistono, almeno nel mondo reale

 

Condivido le considerazioni sulla TVR e il paragone con la GTR, però non condivido il pensiero che chi non ha mai guidato una determinata auto non possa considerare la stessa come l'auto ideale o perfetta o irraggiungibile.

Possono intervenire diversi fattori: la storia, l'immagine, i racconti, le mitizzazioni, la vista, i sogni, ma anche i dati reali, le vittorie, i piloti che l'han guidata e via dicendo.

Dal canto mio considero che le vecchie auto da rally Gr.B abbiano raggiunto l'apice dello spirito rallystico e che nessuna auto da rally moderna potrà mai avvicinarsi a cotanta perfezione sotto ogni aspetto; ma io quelle auto non le ho mai guidate e neppure mai ci ho messo il culo sopra.

Le convinzioni spesso si basano anche su elementi irrazionali. Nessuno è un freddo calcolatore, neppure volendolo essere.

Bat risparmiamoci le battute infelici.

Devo dare un po' di rep in giro prima di ridartela, ma antonio, mi hai dato un'altra lezione di competenza e.. memoria!

Purtroppo d'ora in poi si devono usare i verbi al passato.

 

No perchè parlare di Zonda ha senso?

Non voglio fare l'avvocato del diavolo, le TVR non sono le mie macchine preferite, ma almeno non sono videogame.

 

Si difatti anche le Zonda non hanno alcun senso se non per gli emiri.

 

Perchè hai quotato il mio post? non credo che simogtr si riferisse a me..:wink:

 

Ciascuno ha i propri sensi e non sensi.

Anche un 917 stradale per te può non aver senso. Per me non ha prezzo invece!

 

mmm Lucci probabilmente lo avevo multiquotato qualche ora fa quando ho chiesto di sforza ed è rimasto memorizzato , pardon!

 

E' chiaro che il 99% di noi non potrà mai guidare una 205 T16 od una delta S4 tantomeno una 917 ma queste sono macchine con storie importanti alle spalle, le abbiamo viste ed ammirate tutti, ma le TVR???In Italia ne saranno arrivate 5 ,è veramente sconosciuta!

Lodi a parte di qualche giornale angloitaliano che si sperticavano nel lodarla chi altro l'ha mai proposta e spiegata all'utente come vengono spiegate e provate altre macchine??

 

Sulla TVR la penso come te. Non mi ha mai attirato. E tra l'altro i pochi giudizi che ho letto/sentito sono sempre stati ben poco lusinghieri.

 

stardo

 

Una xjs rivista vicarage o da un buon elettrauto non è minimamente quell'incubo che tutti pensano, il gremlins è il signore delle tenebre (Lucas) ma è debellabile.

 

ahahahahahahahahahaha

 

Io ne ho vendute un paio... e ne arrivavano in media una decina all'anno.

Just for information.:wink: