Il Club delle Sportive

La tvr V8 è diversa dalle attuali, è se ci monti sopra non scenderesti più, è esilarante, una via di mezzo tra una mx5 e una z3M, con un sound da cobra.. è assurda, ma è affascinante.

 

pronto 118? , ho un urgente calo di adrenalina, mi venite a recuperare?

 

Bhè lui mi ha paragonato una tvr di 15 anni fa (già era vecchia) con la Fox , .Per fare un paragone tra la tvr che avete postato ed una donna ho scelto la Lollo.:wink:

 

Certo, non si smembra sui rail

 

Ah, ok..

Cmq la lollo è ormai over sensualità, come una macchina a vapore del 1899 non è più guidabile.

 

http://english.pravda.ru/img/idb/photo/001-2626.jpg

 

All'epoca c'erano auto nettamente migliori dove si poteva imparare e divertirsi, Hf Integrale, BMW M3 2.3lt, Celica Carlos Sainz, Ford Sierra coswrth,ecc....... mica c'era bisogno di spendere 3 volte tanto per appiccicarsi al primo palo!!

 

Ma guarda che la V8s era sui 60 milioni nel 93, poco più della metà di una M3.

E la hf non la vedo così utile per imparare..:wink:

 

Dite a 997gt3 che la Lollo la deve stappà..........prima

 

La Lollo, è fuori concorso, dai.:wink:

W la gnocca, cmq, sempre e comunque

 

Si..si vai tranquillo!!Ma quanto ci metti??

 

Arriva Farmacooo!!!

Non ti preoccupare!!

A proposito ma come si chiamava quel pilota francese che aveva iniziato a guidare le ambulanze??

 

Didier Auriol:wink:

 

La ST185 era un polmone più che assurdo ad un prezzo folle. Già se mi dici una GT Four sto zitto.

Le altre si vanno bene, con l'eccezione della Delta che stradale non era all'altezza della fama e di M3 o Sierra.

Il fatto è che una TVR non è passata alla storia come auto vincente o come capolavoro. Tuttavia pur con grosse pecche, almeno è una macchina diretta senza tanti fronzoli. Scusa ma una Xjs, con le dovute proporzioni, era una macchina perfetta? Era una macchina veloce di serie quanto una M635Csi?

Credo che la risposta sia no, però non si può dire che non fosse fascinosa. Questo è un discorso che vale per molte auto inglesi: si sa che sono imperfette, che non stanno insieme, che ogni due anni falliscono e non si trovano i pezzi, che il Rover V8 l'hanno cucinato in 100 salse diverse e via dicendo, però hanno la loro schiera di ammiratori.

Dovendo scegliere, tra una macchina digitale (non la fotocamera!!) di gusto asiatico e una macchina analogica da lord inglese che guida col giacca di tweed, pur consapevole di tutti i suoi limiti opto per l'odore di pelle Connolly e di benzina incombusta.:wink:

 

Scusate il ritardo, come dice Sting dopo 5 ore di trombata tantrica!

 

Ecco vedi sei 997gt4 si impegna ....che ne sai...magari tra qualche annetto tutti a tifare per lui sul Turinì.

 

Per quello ci sono le Lancer Evo, che sono belle gatte da pelare!

 

Ma che cos'è la ST185??Ti vorrei vedere a smadonnare con una Xjs ogni volta che la prendi per farti un giro.

 

Porco Zzzio me so sbagliato col tuo nick!!996GT3,996GT3,996GT3!!!

Scommetto che con l'ambulanza vai più forte.