Il Club delle Sportive

Infatti l'hanno paragonata proprio a lei come debutto e stile.

Oltretutto ancora non hanno svelato la sede della Zenvo

Provate a prendere Top Gear,c'è lei in copertina :wink:

 

A parte che a me queste auto da film di fantascienza non piacciono per nulla, io credo che chi compra una super-supercar sia attratto almeno al 60% dal marchio.

Quindi Porsche Carrera GT, Ferrari Enzo, Bugatti Veyron o.... Zenvo?

Credo la si potrebbe prendere in considerazione quando in garage si abbiano già parcheggiate le supercar più famose.

 

credo che chi compra quelle auto non abbia i soldi giusti all'euro per prenderne una sola...come i primi che si sono presi la Pagani

 

Io sono come San Tommaso. Un conto è fare una barchetta Le Mans targata per guidare da casa al circuito e poi girare in pista, un conto è fare una sportiva VERA. Cioè deve fare 100.000Km, in condizioni che vanno dai 40C° ai -10C°. Che non ti lasci a piedi. Di cui si possano trovare i ricambi. Di cui esista una garanzia. Che regga mezz'ora filata di pista.

In pratica gli altri non sono collioni, se non sono arrivati a queste potenze monstre con budget infinitamente più alti (parlo di Porsche, Ferrari, Lamborghini, McLaren, ecc), la cosa mi puzza e non poco.

Se funziona meglio perchè sarà una sportiva in più, ma io per ora diffido molto.

 

oh,non dico che sarà di certo così...ma le premesse sono ottime...

Poi anche Pagani è partito da 0 e ha fatto ciò che ha fatto e idem la Gumpert.

Non vedo perchè la Zenvo non possa fare altrettanto...:wink:

C'è scritto testuali parole che hanno spronato i collaudatori a fare del loro peggio senza che riusciserro a romperla (oo perlomeno niente di grave...)

 

Pagani infatti quando ha cominciato le macchine non gli stavano insieme: telaio in carbonio ben fatto, accoppiamento instabile con un motore a carter umido. Dopo mezz'ora di pista il monoblocco si piegava e pisciava olio.

Bel modo di spendere mezzo milioni di €.

 

Concordo su quasi tutto: ho solo qualche difficoltà a trovare una vettura stradale che regga mezz'ora tirata di pista:wink:.

I giornalisti ne scrivono di cose...

 

Un CSL? Un GT3? Una Scuderia?

Pensi che un Carrera GT faccia fatica?:wink:

 

Beh, ma se pensi che un giro a monza con un GT3 uno bravo lo fa in 2.05 (ZioAlex), in mezz'ora dovrebbe farne 14 allo stesso ritmo.

Credo che gli cederebbero prima pneumatici e freni...

Magari chi ce l'ha può illuminarci.

ZioAndrew mi sembra abbia detto che per far 4 giri tirati a monza è necessario sostituire l'impianto frenante dell'M3..

 

14 non li fa manco un professionista forse. Ma un conto è oscillare di un secondo, un conto è oscillare di 5.

 

In ogni caso 10 giri filati e tirati a monza credo siano davvero un massacro per qualsiasi auto stradale.

Mezz'ora di pista a varano è più fattibile credo.

 

Ti saltano tutti gli angoli e spacchi la macchina, però in fondo ci arrivi.

Come spacca Varano non c'è altra pista (forse Magione?) se non Monza coi freni.

 

Bè sai alla fine una M3, non è un'auto pronto pista. Poi bisogna tenere conto che gli impianti M non hanno mai brillato.

Riguardo auto con una impostazione nettamente più sportiva, vedi una Scuderia, su una pista lenta una mezz'ora forte la fai. Su una pista veloce come Monza, abbiamo fatto le prove, con un pilota professionista, fia Gt driver, che ti gira costante intorno ai 2 minuti, mezz'ora tirata, te la sogni è normale. Per farti una mezz'ora devi intervallare con dei giri per far respirare l'impianto. Però la tecnologia di oggi è già arrivata a dei livelli non immaginabili, solo a metà anni '90 una qualsiasi auto supersportiva in pista non reggeva più di 2-3 giri.
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la bugatti ormai è sputt anata.. che supercar.. un trattore man spiaccicato.

Senza nemmeno un'ombra dei quarti di nobiltà che furono.

 

Per romperla ci sono io sempre disponibile

 

Varano?????????????????????????????????????????

Ma se dopo tre giri hai scassato tutto, se cerchi il tempo in quel catino.

 

hahaha, beh se vuoi cercare di fare mezz'ora con una stradale è meglio se li eviti i cordoloni:wink:.

PS. io la mia prima volta a varano prendevo in pieno tutti i cordoli.. per fortuna che con me c'era il peos che mi ha "consigliato" di evitare la troppa irruenza!