Il Club delle Sportive

13.000cc e 1200cv per avere 0.3 sec in meno rispetto a una turbo S, 0.6 rispetto a una turbo normale e ad altre auto "simili" (tipo Ferrari, Lambo, GT-R)...

Poi cos'è quella roba enorme sul cofano? naaaah, manco fosse un caccia a reazione

 

se ti sembrano normali 1760NM e lo 0-300 in 10 sec...

non so se hai guardato il video dove i cerchi girano a vuoto dentro le gomme

 

in quanto gira al ring ?

 

Una Griffith??

 

:wink:

 

Cosa dicono della Turbo e della Sport Classic?

 

Della sport classic Cris Harris dice che è in definitiva lo sfizio di uno con un garage sterminato e che cerca qualcosa di veramente particolare e raro sul tema 911. Parere personale: cerchi STUPENDI!!!

Il Turbo viene visto come una ibrido tra un Turbo vecchio modello (cioè molto GT) e un GT3 o GT2. Nel bene e nel male.

 

quindi la turbo è migliorata possiamo dire?

 

E' più prestazionale ma meno fruibile. Quindi il 60enne non la compra perchè troppo tirata, il 30enne penso che si orienti più su un GT3. Non trovi?

Ps: va anche detto che queste sfumature non le noti in una prova di due giorni. Le apprezza chi ha entrambe le versioni di Turbo e le usa regolarmente.

 

Domenica 21 marzo ,aperitivo a Radicofani, pranzo a Montepulciano i dettagli in PM

 

Le più belle strade del mondo!

 

effettivamente chi cerca la culona tirata va sulla gt3, non certo sulla turbo, è difficile darle un target a questa turbona quindi (peccato, da piccolino lessi la prova su gente motori e rimasi affascinato dalla 996tt per anni)

 

CHE SPETTACOLO

 

Non è così difficile invece. Ecco due esempi:

1- l'aperitivista preferisce sempre la turbo alla gt3. Anzi, direi che è un must per il vero sborone stile calciatore-briator.

E' il nome che conta e l'aperitivista non conosce che La Turbo, Il carrera, L'audi, Il bmw, ecc...

2- il fanatico di stradine di montagna, rally, corse su strada con ogni condizione atmosferica, dal sole alla pioggia alla neve. Per questo la Turbo è obbiettivamente meglio.

 

Grazie Marco, beh direi che la seconda opzione mi piace molto di più

 

Anche a me

 

il 60 enne ora si compra la panamera turbo :wink:

porsche fa bene a fare la turbona più prestazionale

perchè è questo che il cliente porsche 911 turbo vuole.

 

Ammazza che cagata sta macchina ........ma che è...una di quelle che ti mandano in scatola di montaggio???

 

No, arriva montata, ed ha un carattere ed un fascino unici.