Il Club delle Sportive

Caro Alex leggo solo ora le risposte di Batmobile e sensa fare altri commenti vedo che c'è andato proprio in puzza e sta rosicando non avendo null'altro da argomentare. Non mi sembra di essere stato maleducato ma questo tipo qua odia la GTR e gli stanno palesemente sul cavolo anche i possessori della sopracitata vettura . Questo è inspiegabile ed è anche inaccettabile . Comunque se Batman mi vuole dire qualcosa ci sono i Pm .

 

Anche per comunicare con i mod ci sono PM, questo è spam

 

Scusa l'ignoranza ma che vuol dire spam??

 

Ci sono i PM per le comunicazioni con i mod, mi pareva fosse scritto in italiano, come anche il regolamento del forum.

 

complimenti bat meriti uan rep :wink:

....... appena posso

 

è si ottima tecnica costruttiva :wink:

soprattutto quella che ti costringe a smontare tutto il fondo piatto (cosa per altro non semplice ) per correggere gli angoli.

 

io sono aperto a tutto (quasi a tutto )

tu invece di mettere tutte le faccine e scrivere cori da stadio,

fammi capire cosa nel mio discorso è errato

 

A me piace , ed anche il colore. Con i soliti nero, antracite o argento ci perderebbe. Ma è solo il mio gusto...

 

io avevo addocchiato questa.....non mi sembrava male, poi venduta da porsche italia....

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=160252795

 

Ti ringrazio, Marco, quando vuoi, non c'è problema.:wink:

Ritornando sul puro tecnico, sto cercando info sulla catena costruttiva di questa vettura, proprio fase accoppiamento meccanica scocca, per vedere se c'è davvero da imparare, ho sempre dubbio positivo, se Razor avesse una fonte, un link, qualcosa gliene sarei grato.

 

Non serve aggiungere altro

 

Sinceramente non so cosa ci possa essere da imparare, sono curioso. Vendere una macchina del genere a quel prezzo significa o farla a risparmio o lavorare in perdita, non si scappa....nessuno regala niente

 

Gabri, indicativamente sono perfettamente d'accordo, a mio avviso hanno una leggera perdita in quanto è comunque realizzata in economia, economia sui teste e lo sviluppo, che stanno facendo fare ai clienti.

Ma se un forumista sostiene con tale certezza che ci sono aspetti rilevanti, cerco di vederli e trovarli oltre che capirli, poi se non ci sono se ne riparlerà.:wink:

 

Gabri ma per favore... la Porsche qualche hanno fa si è comprata la Volkswagen e giusto la crisi ha permesso un dietro front.
Lamborghini, Ferrari, Porsche fanno utili da paura, le macchine se le fanno strapagare.

 

e bmw no ? :wink:

 

in proporzione a quelle sopracitate no......ma comunque anche le biemme costano troppo per quel che offrono

 

oddio !!!

bisognerebbe sapere i costi per la progettazione e lo sviluppo

e questi non si sapranno mai

e poi dubito che una serie 3 4000 v8 da 85.000 euro se la facciano strapagare tanto meno di una porsche :wink:

 

Andrew la sua prima M3 l'ha pagata 70000 euro.

 

infatti secondo me l'm3 è l'unica che ha il giusto rapporto con il prezzo.

scandaloso è il prezzo dell'm5......che assolutamente è una gran macchina......ma che vale la metà dei soldi che costa (ovviamente..........imho)