l'autoironia è una delle doti che più apprezzo in un uomo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
approposito di porche... mi sono iscritto a porschemania già hanno scritto che sono un soggetto da tenere sotto controllo..
che caxxo ti è preso di andare a rompere le paxxe in tutti i forum d'italia... prevedo il tuo ban a brevissimo
Buona sera mandria di froci Gallo non sottovalutare il fatto che se ti fitti il cayman, dopo torni a salerno e butti la tua macchina dal primo ponte che incontri... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
ti ringrazio, ottime osservazioni vtec, cui avevo già pensato. - le toyo, è vero, mi rimangono, ma ora come ora credo che il mio prossimo TD sarà agosto/settembre (ma non sono sicuro di poter conciliare con gli impegni) e che io non so se sta roba che sto mettendo su con sto diesel andrà avanti a lungo. Dopo Vallelunga sì, tutto bene mi son divertito, ho guidicchiato benino, ma per cosa? mi vedevo sfrecciare da tutte le parti e Vallelunga è una pista non velocissima. Nardò è velocissima. Ho visto un video con Fumo (che guida bene) con l'mx5, poi ho visto quello di Tonno e mi è sembrato emozionante solo nel video, quindi se vale l'equazione "auto mia nei video:lentissima=auto mia dal vivo:mi sembrava di correre" significa che quella pista con un macchinone è adrenalinica al massimo. Poi veramente, rolla tanto, ma non vorrei andar oltre, perchè diciamocelo E' UN CACCHIO DI 2000cc diesel, è un'auto per andare a lavorare/a fare la spesa non vorrei fare come ho fatto in passato di esagerare, snaturare e alla fine buttar soldi. Avessi un'emme, una z4, un 350z, una qualunque cosa che va, sarebbe un conto. Pertanto la spesa delle barre sarebbe più una forzatura, che altro. La farei perchè è veramente fastidioso come viene in risalto il rollio con le semislick, su come la uso (all' 80% in strada) non è che ne ho bisogno. E poi ritorno al punto che se vado con la mia la voglio fare sta spesa. Altro elemento è che mi sento che la 123d la guido oramai al suo limite in pista. Ho margini di miglioramento, è ovvio, ma per come sta andando mi sento che oramai è al 95% per quel che può dare.(correggetemi se pecco di umiltà) L'altro 5 lo farabbe una guida scintillante /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Boh, sono esaurito Per la benzina non pago nulla, vado a scrocco con manfis /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> altri pro che sto valutando sono: - se schiatto la mia auto, dopo sono dolori seri (non economici, ma ALTRO)() - vorrei giocarmela ad "armi pari" una volta tanto - cayman S si, sono 1200 euro che scompaiono, ma dei miei 1580 cosa rimarrebbe? 350 di barre e 380 di semislick usate sono 860 comunque andati. Certo una bella differenza. Ma nella mail gli ho chiesto se fanno lo sconto!
l'ermetismo manfissiano @Nello: se magari argomentassi le tue opinioni saresti un pó in più d'aiuto, grazie /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Se ti piace la 350Z... Vendi la tua 1er e con 15.000 ti prendi un 350!!! Certo non è il massimo della snellezza, ma ha un buon telaio e buoni freni... Di motore va come una Z4 3.0si, se non meno!! Altrimenti S2000
... come ho capito devi vendere la tua schifosissima 123ddddddddddddddddddddddd. indi non fare i soliti sbagli non spenderci soldi e almeno per una volta divertiti con un benza. unico contro..... qnd arriverai a casa prenderai 1.60€ di blusuper ( la 98 brucia meglio) e incendierai la tua 123d.
