Il 6L: rumore o non rumore?

No. L'N53 è il 2996cc uguale al tuo come basamento e blocco, però senza Valvetronic e con l'iniezione diretta. Sia in versione 218 cavalli sia 272 cavalli.

 

Scusa se rispondo solo ora...
Per rispondere alla tua domanda, non prenderei sicuramente un motore ad iniezione diretta (seppur dotato di altri pregi...vedi i consumi...); per chi come me ha cullato il desiderio del 6L benzina BMW da molto tempo, la delusione è grande nel sentire sto frullatore...
Come dicevo, ho provato 6L E46.....tutt'altra storia!

 

Può darsi che cambiando olio la situazione migliori notevolmente...

 

Si, è quello che ho letto ed è una prova da fare (io ho l'essential, quindi dovrei provare a fare un cambio intermedio con olio più denso)..
La tabella che hai pubblicato per me è buio completo! Di che si tratta ?

 

Hihi degli angoli delle ruote... convergenza e campanatura... ci sono dei thread tecnici nella sezione assetti...

ma di certo non risolvono il problema del rumore!

 

Scusa! Non mi ero accorto fosse nella tua firma.....Ormai come puoi vedere....mi attacco a qualunque numero!

 

magra? :wink:

 

No, troppa benzina incombusta che esplode fuori daklla camera di scoppio.
Se è magra fai dei grossi danni!:wink: