Il 330d è una bomba ma solo fino a 180km/h

Un pò di montagna, tanto per cambiare...

 

Il problema delle RF è l'estrema rigidezza di spalla - che inficia il confort di marcia - e la conseguente tendenza a copiare con meno precisione le "gibbosità" dell'asfalto. Se questo è tuttavia in discrete condizioni, non ravviso tutti questi svantaggi nella guida impegnata... :wink:

 

No, secondo me è un'altra leggenda metropolitana.
Piuttosto, la spalla molto rigida del RF potrebbe aumentare i rischi di danneggiamento del cerchio in caso di transito su buche, laddove le si "centri" inavvertitamente.
Quindi il consiglio è: occhi sempre concentrati sul manto stradale! :wink:

 

Ragazzi c'è qualcuno nel forum che ha la 330d berlina restyling 2009.? nel 2010 dovrebbe diventare la mia nuova bmw al posto della divertentissima 120d (ancor più divertente dopo essere passato dalla Digital Tuning). Il 3000 cc è nuovo e volevo avere le sensazioni di chi l'ha già 'testato'.

 

Si io, una 330d msport bellissima!!!!

Il motore è una favola, l'allestimento msport la rende veramente aggressiva. A me piace molto e mi ci trovo moooolto bene (è la mia prima bmw...), l'unico problema è che per il motore che ha, non è che la puoi sfruttare molto sulle nostre imbarazzanti strade...

Ciao!!:wink:

 

Grazie dell'info.. in effetti la mia idea era la coupè con quel posteriore fantastico, ma quando ho visto il nuovo frontale della berlina restyling sono andato in estasi. Fortunatamente anche il posteriore è "abbastanza" migliorato rispetto allo scempio precedente, per cui un po per risparmiare e un po per avere maggiore versatilità credo che opterò per la berlina..Riguardo le strade hai ragione, ma se sei fortunato puoi trovare soddisfazione in accelerazioni o riprese non certo nella velocità.. bè mancano ancora un po di mesi all'acquisto magari ti chiederò aggiornamenti sul comprtamento della tua cara...

Ciao

 

Ma andate di 335d che non vi sbagliate!
Non sentirete mai la voglia di avere maggiore potenza, almeno nell'uso stradale, e l'allungo sino a 4700 giri vi rapirà con un tuffo al cuore.
Dove lo trovate un diesel così??
Col 335d mandate a quel paese tutti i dubbi sul fare tuning o no.
Il confine e il limite del 335d non saranno mai la potenza, la coppia o il motore, ma sarete solo voi, che per paura, prudenza o buon senso, rallenterete o semplicemente non darete il massimo di quello che la vettura vi può dare (che è tanto).
Con il 335d l'unica cosa che potete rimapparvi è il cervello, perchè è solo lui (il cervello) che può farvi andare più veloci (almeno per me 286cv o meglio 180cv/tonnellata bastano).
Ma quando vi ricapita, la vita è una e le turbine sono due.

 

e sti c*zzi!

 

Certo anche il 330d è tosto, ma io credo che il 335d dia di più anche perchè è euro4 e quindi ha meno ricircoli e ostruzioni a valle dell'euro5 330d. Credo che il 335d sia molto meno rivendibile del 330d e svaluti di più nel tempo anche per il costo del bollo, etc
Il fatto poi che sia solo trazione posteriore, la rende più adatta ad un pubblico estremamente sportivo e quindi più limitato.
Il fattore economico credo sia di minor rilievo all'acquisto in quanto con i prezzi di oggi basta a rinunciare a qualche opzional che ci entri facilmente in fascia 335d che tra l'altro consuma, per me, poco (750-600 km a pieno).
Per me inoltre il cambio steptronic è un fattore aggiunto che ti permette una duplice anima del motore: rilassata e violenta.
A parer mio trovo la modalità sequenziale al volante necessaria per certe potenze e certe velocità. Certo le marce come la VI hanno rapporti un po' lunghi, ma pazienza...
Caro Aquaragia, complimenti per il mezzo anche io volevo prenderla del tuo colore E90 ed oggi, con un bambino in arrivo, le altre 2 porte mi mancano.
Credo che dopo la E92 M3 coupe (solo un po cafone il powerdome), la tua E90 performance sia la più bella serie 3 di tutti i tempi, è fantastica e forse anche unica.

 

Gio è veramente troppo un mito, si prende la macchina (e che Macchina) per farsi i giri in montagna! SEI VERAMENTE TROPPO SPESSO!
vedo che mio padre ormai ha perso qualsiasi forma di apprezzamento alla guida

 

Acquaragia, non avevo ancora letto il tuo post, avevo risposto leggendo subito quello di gio! complimenti anche a te, davvero!!! a vedere la gente che conosco sembra che il piacere di godersi la macchina girando per puro divertimento sia sconosciuto agli adulti; invece mi rassenerate...
E complimenti anche alla tua macchina ad favola!!!! mi fa troppo impazzire il restyyy..

Usate queste BMW !!! godete!!

 

Se riesci a provare anche un 335d fammi sapere qual'è la differenza percepita al volante. Ci conto, sono curioso anche io.
PS Non credevo consumasse così poco, complimenti.