...il 325d più veloce d'Italia

Ma anche no

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Da sbavo! :sbav:

 

dal secondo 45 vedi qualcosa.

Un buon tappezziere ha coperto le scritte con msport e bmw, ora non ricordo bene s'intravede nella foto.

Le staffe le feci io con la scritta del codice originale bmw csl.

Per sedile passeggero visto la seduta larga (ci sto io di 100 kg palestrato) ho fatto costruire sempre dal tappezziere un cuscino in pelle antiscivolo per le persone più minute (mia moglie è alta 1.42 per 38kg) e per chi volesse girarci in comodità. Seduta rialzata di 12 cm, schienale imbottito di 8 cm in gomme piuma dura e fatta su misura in modo che s'incastrasse nell'esistente. Una bella opera d'arte.

Così i viaggi per il passeggero risultavano più comodi. In pista e quando si faceva sul serio, si toglieva.

Bruttissimo vedere 1 sedile per tipo..ammiro il coraggio di cambiare, ma così a me non piace.

 

Lucagian ma hai cambiato solo il tuo??

 

Ottimo lavoro Gian. Pero ora falla cattiva anche fuori

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Infatti, conviene tenere il lato passeggero vivibile, per quando invece si spinge veramente si toglie.

Di norma, non si monta la copertura. Così il primo che sale non abituato a sentire l'auto effetto suolo ti guarda strano!

prima di lavorare all'esterno, l'hai montato il quaife?

 

frozen blu senza neanche pensarci un nanosecondo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Perchè wrappare?

compralo, ed il primo viaggio all'estero o ferie che fai senz' auto lo fai montare.

 

FWIW, anche io non sono granché d'accordo su questa modifica. Sarà che a Milano le auto che vedo in giro pellicolate appartengono a personaggi come minimo opinabili... Secondo me è già bellissima così, è difficile migliorarla senza scadere nel pacchiano.